Motores a diesel foram geralmente reservados para caminhões e máquinas maiores e mais pesadas até agora. No entanto, devido à alta eficiência do diesel, ele se tornou muito mais comum em carros de passageiros menores nos dias de hoje. Esta alta eficiência vem do fato de que o diesel inerentemente tem mais energia potencial armazenada dentro da gasolina normal. Juntamente com a energia extra, os motores a diesel têm uma maior taxa de compressão, o que lhes permite extrair mais da energia total do combustível do que um motor a gasolina normal.
No entanto, essa alta eficiência tem um preço na forma de algumas emissões extras de escape. Para ajudar o conversor catalítico a quebrar os gases nocivos, o fluido de exaustão do diesel é injetado lentamente no tubo de escape. O fluido se vaporiza e, uma vez no catalisador, os óxidos de nitrogênio se decompõem em água e nitrogênio, que são inofensivos. Um dos sistemas de escape a diesel mais comuns é o AdBlue, que pode ser encontrado em carros americanos, europeus e japoneses.
O que significa a luz de aviso do AdBlue
O sistema AdBlue tem uma bomba que injeta uma pequena quantidade do fluido de escape diesel com base nas condições de funcionamento do motor. Um pequeno tanque com um sensor de nível de líquido armazena o líquido para que não sejam necessários preenchimentos frequentes.
Existem três luzes no painel que podem acender para avisá-lo de quaisquer problemas com o sistema AdBlue. A primeira luz é a luz de advertência de baixo nível. Ele deve ligar bem antes que o tanque esteja completamente vazio, para que você tenha bastante tempo para enchê-lo. Esta luz é tipicamente amarela e depois de ter enchido o tanque com mais fluido de escape, deve desligar. Se você não encher o tanque, ele acabará por ficar vermelho, que é o aviso de não reiniciar.
Quando esta luz estiver vermelha, você não poderá reiniciar o motor depois de desligá-lo. Se isso acontecer durante a condução, leve seu carro para abastecer o tanque imediatamente, caso contrário, você não poderá ligar o motor novamente. Este é um recurso projetado para impedir que os motoristas percorram distâncias estendidas sem qualquer fluido de escape. Novamente, completar o tanque deve desligar a luz.
Por fim, se o computador detectar algum problema de funcionamento no sistema, a luz do mecanismo de serviço ficará acesa junto com o aviso de nível de fluido. Isso pode indicar um problema no sistema de entrega ou no sensor de nível de fluido, ou pode indicar que o fluido incorreto está sendo usado. Você precisará de uma ferramenta de verificação de diagnóstico para ler o código de erro e entender o que está acontecendo. Não ignore essa luz, pois usar o tipo de fluido incorreto pode danificar o sistema permanentemente.
É seguro conduzir com a luz de aviso AdBlue acesa?
Embora essa luz não indique um problema de segurança, a negligência do aviso acabará impedindo que você inicie o mecanismo. Quando você vir o aviso de baixo nível de fluido, você ainda terá um bom tempo antes de um reabastecimento ser absolutamente necessário. Não se esqueça disso, ou você pode ficar sem fluido e ficar encalhado.
Se alguma das suas luzes de aviso do AdBlue estiver acesa, os nossos técnicos certificados podem ajudá-lo a reabastecer o seu depósito ou a diagnosticar quaisquer problemas que possa estar a ter.