A maioria dos veículos modernos usa ventiladores de resfriamento elétrico para ajudar a puxar o ar através do radiador para que ele possa manter o motor frio. A maioria dos ventiladores de refrigeração usa motores elétricos que possuem um consumo moderado a alto de corrente e, como resultado, são comumente controlados usando relés. O relé do ventilador de resfriamento é o relé que controla os ventiladores de arrefecimento do motor. Quando os parâmetros corretos forem atendidos, um interruptor de temperatura ou o computador ativará o relé, o que permitirá a alimentação dos ventiladores. O relé geralmente será ativado quando for detectado que a temperatura do veículo se aproxima de temperaturas excessivamente altas. Geralmente, um relé do ventilador de refrigeração defeituoso produzirá alguns sintomas que podem alertar o motorista que o serviço pode ser necessário.
1. Motor a quente
Um dos primeiros sintomas comumente associados a um relé de ventilador de resfriamento ruim ou com falha é um mecanismo que roda a quente ou superaquece. Se você perceber que seu motor está operando em temperaturas mais altas que o normal, isso pode ser um sinal de que o relé não está funcionando corretamente. Se o relé estiver curto ou falhar, não será capaz de fornecer energia para os ventiladores operarem e manter o motor funcionando em temperaturas normais. Temperaturas anormalmente altas também podem ser causadas por uma variedade de outros problemas, por isso é recomendável ter o veículo devidamente diagnosticado para ter certeza do problema.
2. Os ventiladores de resfriamento não funcionam
Ventiladores de refrigeração não funcionais são outro sintoma comum de um possível problema com o relé da ventoinha de resfriamento. Se o relé falhar, ele não conseguirá fornecer energia aos ventiladores e, como resultado, eles não funcionarão. Isso pode levar ao superaquecimento, especialmente quando o veículo está parado, onde não há movimento para a frente pelo veículo para passar ar sobre o radiador.
3. Os ventiladores de arrefecimento permanecem sempre
Se os ventiladores de resfriamento permanecerem ligados o tempo todo, esse é outro sintoma (menos comum) de um possível problema com o relé da ventoinha de resfriamento. Se o relé estiver operando internamente, isso poderá fazer com que a energia seja permanentemente ligada, o que fará com que os ventiladores funcionem o tempo todo. Dependendo da configuração da fiação do veículo, isso pode fazer com que eles permaneçam ligados mesmo quando o veículo estiver desligado, o que drenará a bateria.
O relé do ventilador de resfriamento funciona essencialmente como o comutador para os ventiladores de arrefecimento do motor e, portanto, é um componente elétrico importante do sistema de resfriamento do veículo. Por esse motivo, se você suspeitar que sua ventoinha de resfriamento, ou relé, pode estar tendo problemas, faça com que o veículo seja diagnosticado por um técnico profissional, como um da Vermin-Club. Eles poderão ver seu veículo e substituir o revezamento do ventilador, se necessário.