A tampa de gás em qualquer carro é uma das partes mais importantes, ainda que menos faladas, em um veículo. Na maioria das circunstâncias, a tampa de gás pode ser removida e instalada facilmente toda vez que você encher o tanque de combustível. No entanto, existem algumas situações em que a tampa do gás está presa e não sai do tanque de combustível do veículo. Quando isso ocorre, pode afetar negativamente a capacidade do proprietário do carro de colocar combustível dentro de seu tanque e pode tornar o veículo "desligado" até que seja removido.
Existem algumas razões pelas quais a tampa de gás pode grudar ou não pode ser removida do tanque de gás. O primeiro e mais óbvio é que a tampa de gás está quebrada. Na maioria dos casos, o componente partido na tampa de gás será os lóbulos na tampa que fixam no alojamento de enchimento do tanque de gás. O problema também pode ser causado por danos no alojamento em que a tampa de gás está inserida e presa.
Como qualquer outra falha de componente mecânico, há algumas coisas que você pode fazer para descobrir por que a tampa de gás não sai, bem como alguns métodos para removê-la, para que você possa substituir a tampa de gás ou reparar danos tanque de gás em si. Nas informações abaixo, responderemos a todas as três perguntas e forneceremos alguns recursos que ajudarão você a determinar por que essa pequena peça de plástico não está cooperando.
Método 1 de 3: Entendendo porque a tampa de gás fica presa e não sai
A tampa de gás é projetada para fazer dois trabalhos. O primeiro trabalho é evitar que o vapor de gasolina ou líquido escape do tanque. O segundo dever é manter uma pressão constante dentro da célula de combustível. Essa pressão é o que permite que o combustível flua para a bomba de combustível e, eventualmente, para abastecer seu veículo. Na situação em que a capa de gás é danificada, perde sua capacidade de manter a vedação na célula de combustível, bem como reduzir a quantidade de pressão dentro do tanque de gás.
No entanto, há também situações em que a tampa do tanque de combustível se encaixa perfeitamente no tanque de combustível - mas não sai.
Em geral, existem três motivos comuns pelos quais o seu gorro de gás pode ficar preso:
A tampa de gás é selada a vácuo: O tanque de combustível precisa ter pressão constante dentro da célula de combustível para distribuir combustível para a bomba e, eventualmente, para o motor. Sob muitas condições, incluindo calor excessivo, mudanças drásticas na pressão barométrica ou altitude, ou quando o tanque de combustível está muito baixo, o tanque de gás pode criar uma vedação tipo vácuo ao redor da tampa de gás, que fecha a tampa com firmeza. Esta situação de alta pressão cria uma vedação a vácuo que torna quase impossível desparafusar sua tampa de gás.
A tampa de gás é de rosca cruzada: Similarmente, em muitos aspectos, a uma porca cruzada ou porca, uma tampa de gás mal rosqueada também pode fazer com que a tampa fique grudada, tornando quase impossível removê-la sem ferramentas ou quebrar a tampa.
Quer seja devido a erro humano ou defeito mecânico na tampa ou na carcaça do tanque de combustível, se a linha não corresponder, às vezes você pode forçar a tampa, assim como você pode forçar uma tampa de vidro jar mesmo quando você está não enroscando corretamente.
O mecanismo de travamento está danificado: Em algumas tampas de gás há um mecanismo de bloqueio que garante que a tampa só pode ser removida com uma chave. No entanto, esta trava está sujeita a danos devido à exposição excessiva a vapores de gás e pressão excessiva dentro do tanque de combustível nas situações descritas acima.
Se a trava estiver danificada, pode fazer com que a tampa do gás gire sem se soltar.
Há detritos nos fios da célula de combustível: Se sujeira, folhas ou qualquer outra forma de detritos contaminar a tampa do tanque de gás e a rosca do tanque de gás, a tampa pode ficar presa facilmente. Esses detritos podem ficar presos no encadeamento.
Quando esta é a situação, cria pressão e fricção adicionais, tornando a tampa extremamente apertada, o que pode dificultar a sua remoção.
Normalmente, a única maneira de remover os tampões de gás que experimentam os problemas acima é quebrando a tampa ou removendo-a com ferramentas especializadas. É sempre uma boa idéia ter um mecânico profissional removendo a tampa de gás quebrada para reduzir o potencial de danificar outros componentes na célula de combustível.
Método 2 de 2: Inspecionando a tampa de gás e a caixa de preenchimento quanto a danos
Uma vez que você é capaz de remover a tampa de gás ou um mecânico profissional foi capaz de concluir esta etapa em seu nome, é importante determinar por que o problema ocorreu em primeiro lugar - antes de comprar e instalar um novo limite de gás.
Em muitas circunstâncias, o problema que faz com que um tampão de gás seja preso é causado por uma das três coisas:
- Um defeito mecânico na tampa de gás
- Erro do usuário ao instalar o tampão de gás
- Um defeito mecânico no gargalo de enchimento do tanque de gás
Uma vez que existem três causas diferentes de uma tampa de gás que está presa, você deve concluir a devida diligência para garantir que todas as três áreas estejam com problemas de danos. Este processo deve começar com uma inspeção da própria capa de gás.
Etapa 1: inspecione o tampão de gás em busca de danos. Uma vez que a tampa de gás seja removida do veículo, seja por você ou por um mecânico profissional, inspecione os componentes individuais que podem ter feito com que a tampa do gás colasse ou girasse livremente, sem ser capaz de soltar-se.
- A válvula de alívio de pressão: Esta parte está localizada dentro da tampa de gás e é o que permite que pequenas quantidades de pressão sejam liberadas da tampa nos casos em que o tanque está acumulando pressão excessiva. Se a válvula estiver emperrada, pode causar pressão excessiva para se acumular dentro da célula de combustível e dificultar sua remoção.
Para determinar se esta peça está danificada, pressione o meio da tampa de gás para ver se a válvula se move para cima e para baixo quando pressionada. Caso contrário, esta pode ter sido a razão pela qual o tampão de gás não pôde ser removido sem ferramentas.
A gaxeta: Por baixo da tampa do gás há uma junta de borracha projetada para criar uma vedação entre a base do gargalo de abastecimento de combustível e a tampa do gás. Em alguns casos, a junta pode ficar presa entre a tampa de gás e o alojamento de enchimento. Inspecione a gaxeta em busca de rasgos, fraturas ou outros sinais de ser "pinçada" para determinar se foi isso que causou a retenção da tampa de gás.
Os fios da tampa de gás: em muitos casos, a rosca da tampa de gás será rosqueada no alojamento de enchimento da célula de combustível. Quando isso ocorre, pode danificar os segmentos. Para determinar se este foi o caso, inspecione as roscas em busca de sinais de arranhão ou qualquer dano que você possa ver normalmente em uma porca ou parafuso de rosca cruzada.
Etapa 2: inspecionar a trava em uma tampa de bloqueio de gás. Em alguns veículos, a tampa de gás terá um mecanismo de travamento que requer uma chave para destravá-lo do compartimento do tanque de combustível. Se a trava estiver quebrada, a tampa de gás girará livremente.
Quando a chave é inserida e girada, um conjunto de "travas" que prendem a tampa às roscas na caixa de abastecimento será liberado, fazendo com que a tampa de gás seja facilmente removida. Quando o bloqueio é danificado, esses "bloqueios" ou tumblers não serão abertos; que é o que comumente faz com que a tampa do gás gire livremente.
Com a tampa de gás removida do veículo, insira a chave no mecanismo de travamento e gire a chave para a posição "destravada". Olhe por baixo da tampa para determinar se o suporte de travamento se move para dentro.
Se você não vir nenhuma ação na parte inferior ou nas partes internas da tampa de gás, a trava foi a culpada. Adquira uma nova tampa de bloqueio de gás ou uma tampa de gás OEM padrão e instale no seu depósito de combustível.
Etapa 3: Inspecione a caixa de abastecimento do tanque de gás. Há algumas ocasiões em que o invólucro de enchimento, onde a tampa de gás é inserida, pode ser o motivo pelo qual ela foi presa. Neste cenário, a caixa de abastecimento terá danos ou detritos em excesso, fazendo com que a tampa do gás não enrole corretamente ou alise o tanque de gás.
A melhor maneira de determinar se essa parte é a culpada é seguir estas etapas individuais:
Inspecione a carcaça do enchedor do tanque em busca de sinais de excesso de sujeira, detritos ou marcas de arranhão, onde os parafusos de fixação no tanque de gás.
Procure por alguma obstrução no gargalo do combustível. Em muitos casos, objetos estranhos, como um galho, folha ou outro objeto, encontrarão seu caminho no gargalo de combustível e obstruirão a instalação suave da tampa de gás. Isso pode fazer com que ele fique ou não consiga removê-lo sem ferramentas.
Se a caixa de enchimento do tanque de gás estiver danificada, ela precisará ser substituída por um mecânico profissional. Isso é altamente improvável, mas pode acontecer em alguns casos raros.
Na maioria das circunstâncias, a substituição da tampa de gás em qualquer carro, caminhão ou SUV é muito fácil de concluir. Mas se você tiver uma situação em que a tampa do tanque de gás esteja muito apertada, girando livremente ou simplesmente não consiga removê-la, entre em contato com um mecânico profissional para obter assistência. Tenha um mecânico profissional, como um da Vermin-Club, faça uma inspeção visual para determinar o que contribuiu para que a capa de gás fique presa e conserte o que está danificado.