Definição do Código P2423
Um código P2423 é um código de powertrain genérico relacionado a problemas de sistemas de emissões. Neste caso, a eficiência de adsorção e catalisador de hidrocarbonetos está abaixo do limite permitido no banco de motores 1 (tipicamente o cilindro número 1).
Este código está relacionado a:
- P2424: Eficiência do Catalizador de Adsorção de HC Abaixo do Limite 2
O que significa o código P2423
O sistema de Catalisador Absorvente de Hidrocarbonetos (HCAC) inclui um catalisador de três vias e dois sensores de oxigénio aquecidos. O catalisador de três vias absorve hidrocarbonetos emitidos logo após o arranque do motor.
Se um código P2423 aparecer, o banco do motor 1 está sinalizando que a sua adsorção de hidrocarbonetos e eficiência do catalisador está abaixo do limite permitido. O módulo de controle do motor (ECM) coleta informações sobre a composição ea temperatura dos gases de escape dos sensores de oxigênio do veículo e determina o grau de eficiência necessária do catalisador. Se o nível detectado variar da quantidade necessária, um código P2423 será armazenado.
O que causa o código P2423?
Um código P2423 é causado por vários problemas possíveis, incluindo:
Conversor catalítico danificado ou defeituoso
Sensores de oxigênio danificados ou defeituosos (geralmente acompanham um código de problema de diagnóstico do sensor de oxigênio)
Uso incorreto de combustível
Sensor de temperatura do líquido refrigerante danificado ou defeituoso
Sensor de fluxo de ar em massa danificado ou defeituoso
Sensor de ar coletor danificado ou defeituoso
Regulador de pressão de combustível danificado ou defeituoso ou sistema de injeção de combustível / componentes
Ignição por ignição
Contaminação por óleo
Possíveis fugas dos componentes do escape a montante do catalisador
Quais são os sintomas do código P2423?
- Aviso ou Verificar a Luz do Motor pode acender
- O veículo pode entrar no modo "flácido"
- Veículo pode hesitar durante a aceleração
- O veículo pode soar diferente ao acelerar, fazendo ruídos de assobio
- O motor pode parar
- O mecanismo pode não iniciar
Como um mecânico diagnostica o código P2423?
Um mecânico pode usar um ou mais dos seguintes métodos para diagnosticar um código P2423:
Use um scanner OBD-II para verificar se há um código P2423 armazenado
Inspecione o sistema de escape quanto a vazamentos
Inspecione visualmente toda a fiação e conectores quanto a danos
Use uma pistola de temperatura para medir as temperaturas do tubo de escape antes e depois do catalisador
Mede as operações do sensor de oxigênio a montante e a jusante no banco 1 com um osciloscópio
- As medições a montante devem estar entre 0,350 e 0,900 volts em operação em circuito fechado
- As medições a jusante devem ser em torno de 0,500 volts e manter durante a duração do motor ocioso
Erros comuns ao diagnosticar o código P2423
Quando ocorrem falhas em torno do conversor catalítico, um dos erros mais comuns inclui não compreender completamente a causa inicial da falha. Falhas no motor ou altos níveis de exaustão podem causar falhas no catalisador devido à deterioração da platina. Deixar de corrigir as causas desses problemas primeiro pode resultar em reparos desnecessários. A falha do sensor de oxigênio também deve ser verificada.
Quão sério é o código P2423?
Porque um veículo pode parar e, possivelmente, entrar em “modo de mancar e operação pode se tornar perigosa, Vermin-Club considera isto um código sério e recomenda obter isto diagnosticado e consertado o mais cedo possível para proteger o carro de dano adicional.
Quais reparos podem corrigir o código P2423?
Reparos que podem corrigir um código P2423 podem incluir:
Reparando qualquer vazamento no sistema de escape
Reparando ou substituindo qualquer fio desgastado ou em curto ou conectores danificados
Reparando ou substituindo qualquer sensor de oxigênio danificado (Observação: um código do sensor de oxigênio também deve ser armazenado no ECM se fizer esse reparo)
Substituir um catalisador danificado ou defeituoso
Apagando os códigos, teste a condução do veículo e verifique novamente se os códigos reaparecem
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2423
Uma falha no conversor catalítico é tipicamente um sinal de problemas sérios adicionais. Os problemas a montante do conversor catalítico podem ser lidos pelo ECM como uma falha do catalisador, resultando em reparos ou substituições desnecessários e rápidos do conversor catalítico. Sempre resolva todos os códigos do sensor de oxigênio antes de trabalhar para consertar um código do conversor catalítico.
Além disso, os conversores catalíticos normalmente são apoiados por uma garantia federal de 100.000 milhas, portanto verifique se ela ainda está coberta antes de fazer reparos.
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