O óleo da transmissão lubrifica as diferentes partes da transmissão para garantir que estejam protegidas contra o calor e a fricção. Além disso, a bomba de fluido de transmissão cria pressão hidráulica dentro da transmissão. O objetivo do pressostato do óleo de transmissão é ler a quantidade de pressão que está dentro da transmissão. Esta leitura é então enviada para o computador do seu veículo, que decide se a embreagem deve ser orientada a mudar.
O fluido de transmissão deve ser trocado a cada 30.000 a 60.000 milhas para veículos de transmissão automática e manual. O interruptor de pressão do óleo deve ser inspecionado durante esse tempo, assim como outras partes da transmissão, para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Com o passar do tempo, o pressostato do óleo da transmissão pode desgastar-se devido ao ambiente difícil em que trabalha. É sujeito a calor e fricção diariamente, de modo que o interruptor pode quebrar, falhar ou não ler a pressão com precisão. Normalmente, o pressostato do óleo da transmissão precisará ser substituído pelo menos uma vez durante a vida útil do veículo, portanto, se você começar a notar os sintomas, entre em contato com um mecânico profissional para ajudá-lo.
Se o seu selo não está funcionando corretamente e o fluido está vazando, isso pode levar a um grande problema. O fluido de transmissão automática limpa e condiciona as vedações, portanto, se ficar muito baixo, o motor irá se soltar e parar de funcionar completamente. Antes que isso aconteça, o veículo pode ter um cheiro de queimado ou você pode perceber vazamento de líquido avermelhado sob seu veículo. É importante verificar o fluido de transmissão e reabastecê-lo, se necessário, assim que notar esses sintomas. Além disso, o veículo terá que ser verificado por um mecânico para encontrar a causa do vazamento.
Como essa peça pode se desgastar e precisar ser substituída com o tempo, é importante reconhecer os sintomas que ela libera antes que ela falhe completamente.
Sinais de que seu pressostato de óleo da transmissão precisa ser substituído incluem:
O veículo entra em modo de mancar
A transmissão não se moverá para engrenagens superiores
Quando a transmissão muda de marcha, é dura e não suave
A luz do motor da verificação está ligado
Peça a um mecânico certificado que substitua o pressostato do óleo da transmissão com falha para eliminar quaisquer outros problemas com o seu veículo.