Em média, existem mais de 30 sensores individuais instalados em veículos modernos na estrada hoje. Eles variam em tamanhos menores que um quarto ao tamanho de uma nota de dólar enrolada. Sensores de carro são normalmente usados para coletar dados de vários sistemas e retransmiti-los para a ECU. No entanto, se o sensor estiver sujo, sua eficácia pode ser comprometida significativamente.
Se algo estiver com defeito em seu veículo e você tiver um mecânico inspecionar o problema, ele poderá ver o sensor que tem impacto no problema. Verificar se o sensor não está sujo é uma das opções de reparo menos dispendiosas, mas é a mais comum. Ao reconhecer os sintomas de sensores sujos, você pode estar mais bem preparado para resolver esses problemas.
Sensor de oxigênio
Os carros hoje têm pelo menos um sensor de oxigênio e podem ter até quatro ou cinco dependendo do modelo. Esses sensores tendem a ficar sujos porque estão localizados ao redor do escapamento. O trabalho deles é monitorar a quantidade de combustível não queimado presente no sistema de exaustão. Quando estão sujos, podem fornecer informações imprecisas ou nenhuma, o que impede que o sistema faça alterações na mistura ar-combustível para reduzir a quantidade não queimada. Isso reduzirá o desempenho do carro e o motor terá que trabalhar mais.
Sensor de pressão absoluta do coletor
O sensor MAP (pressão absoluta do coletor) altera a tensão e a freqüência do vácuo de admissão, dependendo da pressão do ar no coletor. Quando o sensor está sujo, ele não faz as alterações necessárias, o que diminui ou acelera o tempo de ignição. Como resultado, o carro hesita quando você tenta acelerar ou subir uma inclinação e tem desempenho geral ruim, mesmo que continue a rodar.
Sensor de fluxo de massa de ar
O MAF ou sensor de fluxo de ar em massa mede o volume e a densidade do fluxo de ar para informar ao motor quanto combustível deve ser adicionado. Quando o sensor recebe poeira ou sujeira, informações incorretas podem ser enviadas para o computador de diagnóstico. A quantidade incorreta de combustível é adicionada, o que pode levar à paralisação, crepitação e hesitação, bem como perda de energia ou menor eficiência de combustível.
Sensor de velocidade da roda
O sensor do ABS ou o sensor de velocidade da roda ajuda-o a manter o controlo do seu veículo quando precisar de travar ou quando estiver a conduzir num pavimento liso. Se este sensor ficar sujo, ele pode acender a luz do ABS, indicando um problema quando não existe nenhum.
Em geral, os sensores que funcionam com o mecanismo afetam o desempenho quando ficam sujos. O motor pode parecer irregular, não funcionar bem ou ter menos eficiência ou potência. Por exemplo, o sensor de pressão do óleo informa quando a quantidade de óleo está baixa. Se estiver sujo, pode não responder e você pode ficar sem óleo e danificar seu motor. Manter os sensores limpos é importante para garantir um ótimo desempenho e uma longa vida útil para o seu veículo. Se você já tiver um problema com seu carro e achar que ele está relacionado a um sensor sujo, entre em contato com um técnico de dispositivos móveis da Vermin-Club.