O motor do seu carro requer ar e gasolina para funcionar. Durante o processo de combustão, também cria gases. Esses gases contêm traços de gasolina e podem ser queimados novamente, injetando-os de volta no coletor de admissão. Isso melhora a operação do motor e também melhora a economia de combustível. A válvula PCV (ventilação positiva do cárter) é o componente responsável por pegar esses gases e colocá-los de volta no motor.
A válvula PCV requer algumas mangueiras diferentes (a configuração exata varia de acordo com a marca e o modelo que você dirige). O principal uso para as mangueiras é para injetar os gases mencionados no coletor de admissão. A própria válvula opera no vácuo, portanto as mangueiras são tecnicamente linhas de vácuo.
Como você pode imaginar, a válvula PCV do seu carro e a mangueira da válvula PCV são submetidas a altas temperaturas sempre que o motor estiver em operação, além de estarem expostas a gases cáusticos. Além disso, a válvula de PCV e a mangueira estão em uso enquanto o motor estiver funcionando. Combinado, isso significa que há um potencial significativo de desgaste.
Em termos de tempo de vida previsto, não existe realmente um limite de tempo para a mangueira da válvula PCV. Como ela é feita de borracha, a mangueira da válvula PCV eventualmente se degrada e precisa ser substituída, mas esse tempo pode variar drasticamente, dependendo de vários fatores diferentes, incluindo com que frequência você dirige, quanto tempo o motor funciona durante cada acionamento, Bem mantido seu motor é e muitos outros.
Se a mangueira da válvula PCV falhar, você definitivamente enfrentará problemas, incluindo perda de potência e economia de combustível, por isso é importante saber que os sinais a serem observados podem indicar que a mangueira (ou a própria válvula PCV) está falhando ou já falhou. Esses sintomas incluem:
- Verifique a luz do motor acesa
- Um som de assobio do compartimento do motor (indicando um furo em uma mangueira de vácuo)
- Motor em funcionamento a toda velocidade
- O motor tem uma marcha lenta desigual (áspera ou "loping")
- Falta de energia ou resposta ao pressionar o pedal do acelerador
- Economia de combustível diminuída
Se você notou algum destes sintomas, é importante ter a válvula de PCV e a mangueira de válvula de PCV inspecionadas. Se algum deles estiver falhando ou já tiver falhado, eles deverão ser substituídos.