Código de Problema P2303 OBD-II: Bobina de Ignição "B" Circuito de Controle Primário Baixo

Definição de código P2303

Circuito de Controle Primário de Bobina de Ignição “B” Baixo

O que significa o código P2303

O P2303 é um código genérico OBD-II para o módulo de controle do motor (ECM) que detecta um circuito de controle primário da bobina “B” baixo. Isto pode ser devido a um curto ou aberto na bobina ou no circuito de fiação do circuito primário da bobina.

O que causa o código P2303?

• O módulo de controle do motor (ECM) monitora o circuito de controle primário da bobina e, se o circuito de controle detectar a tensão abaixo das especificações, ele ligará a luz Check Engine e definirá o código P2303.

• A bobina primária possui enrolamentos internos em curto e faz com que a tensão de retorno diminua.

• A fiação de retorno primário é encurtada para o terra ou cortada no chicote de volta para o ECM.

Quais são os sintomas do código P2303?

• A luz de verificação do motor acenderá e o código será definido na memória do ECM como uma falha.

• O motor funcionará muito rudemente ou não ligará, dependendo se a falha da bobina for intermitente ou não.

  
  

• O motor pode funcionar bem e, de repente, parar ou correr muito quando ocorrer curto.

Como um mecânico diagnostica o código P2303?

• Procura códigos e documenta todos os códigos no ECM e, em seguida, analisa os dados do quadro congelado por falha

• Verifica a bobina para rastreamento de carbono, rachaduras ou feixe de cabos cortados causando curto

• Remove a conexão da bobina e testa a bobina para enrolamentos primários em curto

• Verifica o chicote para curtos-circuitos ou circuitos abertos da bobina para o ECM

Erros comuns ao diagnosticar o código P2303?

• Apagar os códigos de memória do ECM antes de verificar os dados do quadro congelado para o problema de falha principal, para que a falha possa ser duplicada e reparada.

• Substituir a bobina quando o chicote tiver um curto na fiação e não fazer uma verificação completa do diagnóstico antes de substituir as peças.

  
  

Quão sério é o código P2303?

O código P2303 é um código que indica que o circuito primário da bobina falhou e provavelmente resultará em uma partida ou parada do motor, já que esta é uma segunda bobina em um motor de duas bobinas.

Quais reparos podem corrigir o código P2303?

• Reparando ou substituindo o chicote ou conector da bobina
• Substituindo uma bobina em curto e verificando o ECM quanto a problemas no driver da bobina
• Substituindo o ECM devido a um circuito de driver de bobina queimado e substituindo a bobina

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2303

O código P2303 é mais comumente causado por enrolamentos curtos ou abertos de um circuito primário da bobina interna. A falha pode queimar o driver da bobina do ECM. Se a bobina e o ECM não forem substituídos ao mesmo tempo, o ECM pode se queimar se for substituído sem uma nova bobina também. Sempre verifique a resistência primária da bobina para problemas ao substituir o ECM.

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