Você costuma ouvir pessoas falando sobre relações de marchas ou marchas ao falar sobre muscle cars. As relações de transmissão podem ser alteradas em muitos veículos, o que pode resultar em uma mudança na forma como seu veículo dirige. A relação de transmissão é determinada pelas engrenagens de transmissão final que estão instaladas em seu veículo. Se você planeja fazer qualquer atualização em seu carro ou caminhão, saber como determinar qual é a relação de transmissão pode ajudá-lo a tomar uma decisão instruída ao fazer alterações em seu trem de força.
Parte 1 de 5: Entendendo as relações de transmissão
Ao falar sobre relações de transmissão, é importante saber que todos os veículos têm uma relação de transmissão projetada no sistema de direção do veículo. Esta relação não pode ser alterada na maioria dos veículos com tração dianteira, mas pode ser alterada em muitos veículos com tração traseira. A relação de engrenagem é a diferença no tamanho do pinhão, ou engrenagem de entrada, e a coroa, ou engrenagem de saída. Um exemplo disso seria uma relação de transmissão de 2: 1. Isso significaria que a engrenagem de entrada teria duas revoluções e a saída teria uma revolução. Isso resulta em uma multiplicação do torque ou na força de rotação das rodas. Isso pode afetar o veículo de muitas maneiras diferentes:
Uma relação de transmissão mais alta pode dar ao seu veículo melhor aceleração.
Uma relação de marcha mais baixa pode afetar o consumo de combustível diminuindo a rotação do motor em velocidades de rodovia.
As relações de transmissão podem ser alteradas para compensar as alterações no tamanho do pneu.
Parte 2 de 5: Preparando e levantando o veículo
Existem várias maneiras de determinar a relação de transmissão em seu veículo. É importante ter todos os materiais e equipamentos de segurança corretos antes de verificar o veículo.
Materiais necessários
- Caneta de giz ou tinta
- Junta de cobertura diferencial
- Óleo diferencial (fabricante recomendado)
- Tomada de piso hidráulico
- Jack fica
- Panela de captura de óleo
- Catraca com soquetes
- Chave de torque
- Calços de roda
Existem duas maneiras diferentes de determinar a sua relação de transmissão. Um dos métodos irá dizer-lhe a relação de transmissão exata e o outro lhe dará uma aproximação. Em ambos os casos, você irá preparar o veículo da mesma maneira.
Passo 1: Estacione o veículo em uma superfície plana, dura e nivelada.
Etapa 2: coloque os calços das rodas em volta dos pneus dianteiros do veículo.
Passo 3: Usando a tomada de piso, levante o veículo nos pontos de içamento recomendados pelo fabricante. Levante o carro até que os pneus de trás estejam fora do chão.
Passo 4: Coloque o macaco sob os pontos de elevação. Em seguida, abaixe o veículo para eles.
Passo 5: Coloque o veículo em ponto morto para que você possa girar o eixo de transmissão à mão.
Parte 3 de 5: Determinando uma aproximação da relação de marchas do seu carro
- Gorjeta: Você precisa se posicionar de forma que possa agarrar o eixo motor e ver o interior dos pneus traseiros ao mesmo tempo.
Passo 1: Coloque uma marca visível no eixo motor perto do alojamento do diferencial. Use o giz ou caneta de tinta. Coloque também uma marca na parte de trás de um dos pneus traseiros.
- Gorjeta: Você precisa poder observar ambas as marcas durante esta inspeção.
Passo 2: gire o eixo de transmissão à mão. Ao girar o eixo de transmissão, conte as rotações observando as marcações, bem como contando as rotações do pneu ao mesmo tempo.
Etapa 3: Continue girando o eixo de transmissão. Continue contando a rotação das marcas que você fez, até sentir que tem um bom registro de cada rotação.
Passo 4: Divida o número de rotações do veio de transmissão pelas rotações do pneu. Isso lhe dará sua relação de marcha aproximada.
- Exemplo: Se o eixo de transmissão foi girado 12 vezes e o pneu girou quatro vezes, então isso é uma relação de transmissão de 3: 1. Se o eixo de transmissão fosse girado 12,5 vezes e o pneu girado quatro vezes, então seria 3,125: 1.
Parte 4 de 5: Determinando uma relação de engrenagem mais precisa
Este é o método mais preciso para determinar sua relação de marcha. A maioria das relações de transmissão não são números exatos, tornando o método de fiação menos preciso.
Etapa 1: Coloque a bandeja de coleta de óleo sob a tampa do diferencial traseiro.
Etapa 2: Remova os parafusos que prendem a tampa do diferencial. Use o soquete e a catraca apropriados.
Etapa 3: Remova a tampa traseira e deixe o óleo drenar.
Etapa 4: Encontre os números na engrenagem de anel. Gire a coroa à mão até localizar os números estampados na coroa. Esses números indicam sua relação de transmissão.
Etapa 5: Limpe a gaxeta de montagem da tampa e a caixa.
Etapa 6: Instale a tampa do diferencial usando a nova junta.
Etapa 7: Aperte os parafusos da tampa do diferencial usando a chave de torque. Você precisará de um manual de serviço para conhecer as especificações corretas de aperto.
Etapa 8: Encha o óleo diferencial até o nível correto de fluido. Veja as especificações do fabricante para o nível correto.
Parte 5 de 5: Complete o processo
Passo 1: Coloque o veículo no estacionamento e aplique o freio de estacionamento.
Etapa 2: Levante a parte traseira do veículo com a tomada de piso e remova os suportes do macaco.
Passo 3: Abaixe o veículo até o chão e remova os calços das rodas.
Ao fazer modificações ou atualizações em seu veículo, saber a relação de transmissão pode ajudá-lo a tomar uma decisão bem informada. As alterações podem ser feitas na sua proporção, dependendo do tipo de melhoria que você deseja fazer. Tenha em mente que em alguns veículos controlados por computador, a nova relação de transmissão deve ser programada no módulo do veículo para garantir que o velocímetro e os pontos de mudança da transmissão estejam corretos. Se você estiver desconfortável com qualquer parte deste processo, você pode ter um mecânico certificado da Vermin-Club e remover a tampa do diferencial e obter a relação de engrenagens para você.