O sistema de direção e suspensão dos atuais carros, caminhões e SUVs serve múltiplas funções. Eles nos ajudam a navegar com segurança em diferentes condições de estrada e trabalham em conjunto para proporcionar uma operação de direção suave e fácil de manusear. Mais importante ainda, eles nos ajudam a dirigir o veículo na direção que pretendemos viajar. Uma das partes mais críticas deste processo é a coluna de direção.
A maioria dos veículos modernos de hoje utiliza um sistema de direção de cremalheira e pinhão assistido. A coluna de direção está localizada na parte superior do sistema de direção e é conectada diretamente ao volante. A coluna de direção é então anexada ao eixo intermediário e às juntas universais. Quando a coluna de direção fica ruim, há alguns sinais de alerta que podem alertar o proprietário sobre um possível problema mecânico menor ou maior dentro do sistema de direção e levar à substituição da coluna de direção.
Aqui estão alguns sinais a serem observados, o que pode significar que sua coluna de direção está falhando:
1. A função de inclinação da direção não trava
Uma das partes mais convenientes de um volante é a função de inclinação, que permite que os motoristas definam um ângulo e a localização do volante para uma operação ou conforto mais eficiente. Quando você ativar esta função, o volante se moverá livremente, mas eventualmente deverá travar no lugar. Isso garante que, quando você dirige, o volante é sólido e está situado na melhor altura e ângulo para você. Se o volante não travar, isso é um sinal de alerta crítico de um problema com a coluna de direção ou um dos muitos componentes dentro da coluna.
No entanto, se este sintoma chegar, não conduza o veículo em nenhuma circunstância; como um volante destrancado é uma situação potencialmente perigosa. Não deixe de entrar em contato com um mecânico local certificado pela ASE para inspecionar e reparar esse problema para você.
2. Clicando ou moendo sons ao girar o volante
Outro sinal de aviso comum de um problema com a coluna de direção é audível. Se você ouvir ruídos, trituração, estalidos ou clunking sons quando você gira o volante, é mais provável que vem das engrenagens internas ou rolamentos dentro da coluna de direção. Esse problema normalmente ocorre durante um período de tempo, por isso é bem possível que você o ouça ocasionalmente. Se esse som acontecer o tempo todo quando você estiver dirigindo, faça com que um mecânico analise o problema o mais rápido possível, pois conduzir um veículo com uma coluna de direção danificada é perigoso.
3. Volante operando aproximadamente
Os componentes de direção hidráulica de hoje são projetados para operar de forma suave e consistente. Se você perceber que o volante está ríspido ao girar ou se você sente um "estouro" no volante enquanto gira, o problema normalmente é causado por uma restrição dentro da coluna de direção. Há várias engrenagens e juntas que permitem o sistema de direção funcione corretamente dentro da coluna de direção.
Como sujeira, poeira e outros detritos podem entrar na coluna de direção, é possível que os itens caiam dentro e bloqueiem essas engrenagens de uma operação suave. Se você notar este aviso, peça a um mecânico que inspecione a coluna de direção, pois pode ser algo pequeno que pode ser facilmente consertado.
4. Volante não volta ao meio
Toda vez que você dirige um veículo, o volante deve retornar automaticamente ao nível zero ou ao centro quando você terminar de girar. Este é um recurso de segurança que foi introduzido com direção hidráulica. Se o volante não for automaticamente para o centro quando a roda for solta, é mais provável que seja causado por um bloqueio dentro da coluna de direção ou por uma engrenagem quebrada dentro da unidade. De qualquer forma, este é um problema que requer atenção imediata e inspeção por um mecânico profissional certificado pela ASE.
Conduzir em qualquer lugar depende da operação suave e eficiente do nosso sistema de direção. Se você notar algum dos sintomas ou sinais de alerta acima, não o desmembre - entre em contato com um mecânico ASE certificado o mais rápido possível para que eles possam testar, diagnosticar e reparar adequadamente o problema antes que ele piore ou cause um acidente.