O sensor de pressão de controle do injetor é um componente de gerenciamento do motor que é comumente encontrado em motores a diesel. Como o próprio nome indica, é um sensor eletrônico que monitora a pressão do combustível que vai para os injetores. Os motores a diesel exigem uma mistura de combustível especialmente ajustada, pois dependem de pressão e temperatura para inflamar a mistura de combustível, em vez de uma faísca. O sensor de pressão de controle do injetor detecta a pressão do combustível que alimenta os injetores e envia esse sinal ao computador para que ele possa fazer os ajustes para um desempenho e uma eficiência ideais. Quando há um problema com este sensor, o sinal pode ficar comprometido, o que pode levar a problemas de desempenho com o veículo.
1. Problemas iniciais
Um dos primeiros sintomas de um possível problema com o sensor de pressão de controle do injetor é a partida do motor. Os motores a diesel não possuem sistemas de ignição por faísca e, portanto, exigem uma mistura de combustível afinada para a ignição adequada. Se o sensor de pressão de controle tiver algum problema, o sinal do computador para os injetores pode ser lançado, o que pode causar problemas ao ligar o motor. O motor pode exigir mais manivelas do que o normal, ou várias voltas da chave antes de começar.
2. O motor falha de ignição e diminui a potência, a aceleração e a economia de combustível
Outro sintoma de um possível problema com o sensor de pressão de controle do injetor são problemas de desempenho do motor. Um sensor defeituoso pode eliminar a mistura de combustível e fazer com que o motor sofra falhas de ignição, perda de potência e aceleração, perda de economia de combustível e, em alguns casos, até parada. Sintomas semelhantes também podem ser produzidos por outros problemas, portanto, um diagnóstico adequado é recomendado para ter certeza do problema.
3. Verifique se a luz do motor acende
Uma luz do motor de verificação iluminada é outro sintoma de um possível problema com o sensor de pressão de controle do injetor do veículo. Se o computador detectar um problema com o sensor ou circuito de pressão do controle do injetor, ele desligará a luz de verificação do motor para notificar o motorista sobre um problema. Uma luz de verificação de motor acesa também pode ser ativada por uma grande variedade de outros problemas, portanto, ter o computador escaneado para códigos de problema é altamente recomendado.
Sensores de pressão de controle do injetor são mais comumente encontrados em motores a diesel, no entanto, eles também podem ser encontrados em veículos equipados com motores a gasolina. Se você suspeitar que pode estar tendo um problema com o sensor de pressão do controle do injetor, solicite que o veículo seja inspecionado por um técnico profissional, como um da Vermin-Club, para determinar se o sensor deve ser substituído.