O tubo de fornecimento de ar de escape é um componente de escape e emissões que é comumente encontrado em muitos veículos rodoviários. Sua finalidade principal é permitir que o ar entre no fluxo de escape, de modo que a temperatura do gás de escape possa subir até o nível correto para o conversor catalítico operar. Os conversores catalíticos e os sensores de oxigênio exigem uma temperatura específica para funcionar e, na maioria das vezes, ficam inoperantes nos primeiros minutos após o arranque do motor.
O tubo de suprimento de ar de exaustão injeta ar no fluxo de escape assim que sai do motor para aumentar a temperatura de modo que os catalisadores e os sensores de oxigênio possam alcançar a temperatura de operação o mais rápido possível. Como o tubo de fornecimento de ar de exaustão é um componente do sistema de exaustão, ele está sujeito a altas temperaturas e tensões e, portanto, é suscetível a ferrugem ou corrosão devido a condições extremas. Quando falhar ou tiver quaisquer problemas, pode causar problemas com os níveis de dirigibilidade e emissões de um veículo. Normalmente, um tubo de fornecimento de ar de exaustão defeituoso ou defeituoso produzirá alguns sintomas que podem alertar o motorista sobre um possível problema.
1. vazamentos de escape
Um dos primeiros sintomas de um problema com o tubo de fornecimento de ar de escape é um vazamento de escape. Se o tubo de suprimento de ar de escape romper, rachar, um vazamento de escape pode se desenvolver. Vazamentos de escape geralmente produzem um som de assobio ou batida vindo do compartimento do motor e, se não forem controlados, podem se transformar em problemas com o motor.
2. Problemas de desempenho do motor
Outro sintoma de um possível problema com o tubo de fornecimento de ar de exaustão são os problemas de desempenho do motor. Se o tubo realmente desenvolver um vazamento de escape, e o vazamento for grande o suficiente, ele poderá causar uma redução na potência, aceleração e até mesmo na eficiência do combustível.
3. Aumento das emissões
Outro sintoma de um tubo de suprimento de ar de escape ruim ou com falha é o aumento das emissões. Um tubo entupido, entupido, danificado ou quebrado também pode fazer com que o veículo produza emissões aumentadas. Um vazamento de escape devido a um tubo quebrado pode fazer com que os sensores de oxigênio forneçam uma leitura incorreta e diminuam a eficiência do conversor catalítico. Um tubo entupido irá restringir o fluxo de ar para o fluxo de escape, o que também afetará a operação dos sensores de oxigênio e catalisador. Ambas as questões podem levar ao aumento da emissão de emissões do motor, o que será um problema para os estados onde as emissões são estritamente reguladas.
Embora muitos veículos mais novos estejam adotando tecnologias de emissões diferentes e, portanto, componentes, os tubos de suprimento de ar ainda são comumente encontrados em muitos carros e caminhões rodoviários. Se você suspeitar que o seu tubo de suprimento de ar possa estar tendo um problema, mande inspecionar o veículo por um técnico profissional, como um da Vermin-Club, para determinar se o seu veículo precisa de um tubo de suprimento de ar de exaustão.