Uma bomba de vácuo de servofreio é um componente encontrado no sistema de frenagem de muitos veículos a diesel modernos equipados com motores a diesel. Devido à sua natureza operacional, os motores a diesel geram um vácuo consideravelmente menor do que os motores a gasolina e, como resultado, exigem uma bomba separada para produzir o vácuo necessário para a operação do booster. É responsável pela geração de vácuo para o servo-freio do veículo, para que a frenagem assistida funcione.
Como a bomba de vácuo é o que permite ao veículo ter travagem assistida, é um componente muito importante para as características gerais de segurança e manobrabilidade do veículo. Quando a bomba falha ou começa a ter problemas, geralmente são produzidos alguns sintomas que podem alertar o motorista que um problema em potencial ocorreu e deve ser reparado.
Pedal de freio duro
Um dos primeiros sintomas de um possível problema com a bomba de vácuo do servo-freio é um pedal de freio rígido. A bomba de vácuo do servofreio fornece o vácuo necessário para o servo-freio de potência funcionar. Se falhar ou tiver um problema, o veículo ficará sem travagem assistida. Sem o servo-freio, o pedal de freio será rígido e exigirá um esforço consideravelmente maior para parar o veículo.
Freios de energia intermitentes
Outro sintoma menos comum de um problema com a bomba de vácuo de reforço são os freios de potência que funcionam intermitentemente. Como a maioria das bombas de vácuo do servo-freio são elétricas, se houver algum problema com a fiação ou componentes internos, isso pode fazer com que a bomba entre e saia intermitentemente. A maioria das bombas é projetada para funcionar continuamente para fornecer um suprimento constante de vácuo para que os freios de energia funcionem sempre. Se você achar que os freios são assistidos algumas vezes e não outros, a bomba pode não estar funcionando corretamente.
A bomba de vácuo de servo-freio é uma peça importante do sistema de freio de potência, pois os freios de potência não podem funcionar sem o vácuo fornecido. Por esse motivo, se você suspeitar que a bomba de vácuo do servo-freio pode estar falhando, faça com que o sistema de freio do veículo seja diagnosticado por um técnico profissional, como um da Vermin-Club. Eles serão capazes de determinar se o carro precisa de uma substituição da bomba de vácuo, ou fazer qualquer outro reparo, se necessário.