A maioria dos caminhões, SUVs e carros de passeio que estão na estrada hoje utilizam um sistema de direção de cremalheira e pinhão. Este é um componente único que também inclui os sistemas de direção hidráulica. Muitas pessoas chamam este componente de caixa de direção, e é freqüentemente encontrado em veículos com tração dianteira e aqueles que utilizam sistemas de tração nas quatro rodas em tempo parcial. Este componente é projetado para durar a vida útil do veículo; no entanto, a caixa de engrenagens da cremalheira da direção pode falhar porque foi danificada de alguma forma. Alguns dos sintomas comuns que você notará quando a caixa de engrenagens da cremalheira da direção começar a falhar incluem um som estridente ao girar, vibração excessiva enquanto dirige ou um ruído baixo quando o volante é girado completamente.
Parte 1 de 1: Substituindo a caixa de engrenagens do rack de direção
Materiais necessários
- Martelo bola-peen
- Chave de caixa ou chave de catraca
- Lanterna
- Chaves de linha hidráulica
- Chave de impacto / linhas de ar
- Suportes de macaco e macaco ou elevador hidráulico
- Óleo penetrante (WD-40 ou PB Blaster)
- Buchas de suporte de substituição e hardware de suporte
- Caixa de câmbio de direção
- Equipamento de segurança (óculos de segurança luvas)
- Lã de aço
Etapa 1: Levante o veículo em um elevador hidráulico ou suportes de macaco. Este trabalho é melhor concluído se você tiver acesso a um elevador hidráulico. Se você não fizer isso, você terá que levantar a extremidade dianteira do veículo com suportes de macaco. Certifique-se de usar calços de rodas atrás e na frente de uma roda traseira para segurança.
Passo 2: Desligue a bateria do veículo. Localize a bateria do veículo e desconecte os cabos positivo e negativo da bateria antes de continuar.
Etapa 3: remova as panelas da barriga inferior / placas de derrapagem. Para ter acesso claro à caixa de engrenagens da cremalheira da direção, você precisará remover as panelas inferiores (capotas do motor) e as placas antiderrapantes localizadas embaixo do veículo. Em muitos veículos, você também precisará remover um membro transversal perpendicular ao motor. Sempre consulte o manual de serviço do veículo para instruções exatas sobre como concluir esta etapa para o seu veículo individual.
Etapa 4: remover vários componentes front-end. A caixa de engrenagens da cremalheira da direção é conectada às rodas e aos pneus, às buchas e aos suportes da cremalheira da direção e a outros componentes do veículo.
Para remover este componente, você precisará primeiro remover as peças auxiliares conectadas à caixa de engrenagens da cremalheira da direção.
Como cada modelo de veículo, marca e ano possui uma configuração exclusiva para a caixa de câmbio do rack de direção, você precisa consultar o manual de serviço específico para obter instruções detalhadas sobre quais componentes precisam ser removidos. A imagem acima mostra algumas das conexões que devem ser removidas para substituir a antiga caixa de engrenagens da cremalheira da direção por uma nova unidade.
Em geral, os seguintes componentes geralmente devem ser removidos antes que você possa retirar o rack de direção:
- Rodas da frente
- Linhas hidráulicas conectadas à caixa de engrenagens da cremalheira da direção
- Extremidades do contrapino e porcas do castelo
- Extremidades da haste de ligação do braço de controle superior
- Barras estabilizadoras dianteiras
- Articulações de bola
- Conexão do eixo de entrada / coluna da direção da cremalheira da direção
- Tubos de escape / catalisador
Passo 5: Use um fio de metal para suportar os componentes de escape, a menos que você os esteja removendo completamente. A maioria dos mecânicos simplesmente soltará os componentes do escapamento, como o tubo de escape do meio e o catalisador, e os moverá para o lado quando eles estiverem substituindo a caixa de engrenagens da cremalheira da direção. Se você optar por fazer isso, use um fio de metal fino para amarrar as peças de escape em outras partes do material rodante.
Etapa 6: Remova a pressão da direção hidráulica e as linhas de retorno da caixa de engrenagens da cremalheira da direção. Depois de remover os componentes no caminho da caixa de engrenagens da cremalheira da direção, você estará pronto para remover as peças e peças de suporte presas ao suporte de direção. O primeiro item é remover as linhas de alimentação e retorno da direção hidráulica das conexões da caixa de engrenagens da cremalheira da direção.
Primeiro, coloque uma panela de drenagem por baixo da área. Desconecte as linhas de alimentação e retorno da direção hidráulica usando uma chave de linha e deixe-as drenar na bandeja abaixo do veículo. Uma vez que as duas linhas tenham sido desconectadas, deixe o óleo drenar completamente da caixa de engrenagens da cremalheira da direção.
Etapa 7: Remova os suportes laterais do motorista e do passageiro. Depois que as conexões à caixa de câmbio da direção forem removidas, você estará pronto para remover a cremalheira da direção do veículo. O primeiro passo é separar o suporte de direção dos suportes e buchas no lado do motorista e do passageiro do veículo. Na maioria dos casos, recomenda-se remover primeiro o suporte no lado do driver.
Primeiro, borrife todos os parafusos de montagem do rack de direção com óleo penetrante como WD-40 ou PB Blaster. Deixe absorver por alguns minutos.
Insira a chave de impacto (ou chave de soquete) na porca voltada para você, enquanto você coloca a chave de caixa no parafuso atrás do suporte. Remova a porca com a chave de impacto, mantendo a pressão na chave de boca.
Uma vez que a porca tenha sido removida, use um martelo para acertar o final do parafuso através da montagem. Puxe o parafuso da bucha e monte-o quando estiver solto. Uma vez que o parafuso tenha sido removido, puxe a caixa de engrenagens da cremalheira da direção para fora da bucha / montagem e deixe-a cair até que você remova as outras montagens e buchas.
Continue a remover as buchas e suportes do lado do passageiro. O lado do passageiro deve ser um suporte tipo braçadeira, mas, como sempre, consulte o manual de serviço para obter instruções detalhadas. Depois que todos os suportes forem removidos, você poderá remover a caixa de engrenagens do rack de direção do veículo.
Etapa 8: Remova as buchas antigas dos dois suportes. Mova o rack antigo para fora do caminho e remova as buchas antigas dos dois (ou três, se você tiver uma montagem central). Existem dois métodos geralmente aceitos para remover as buchas antigas. Uma é usar a ponta da bola de um martelo de bola. A outra é usar uma tocha para aquecer as buchas e pressionar ou puxar para fora com um par de manoplas.
Como sempre, consulte o manual de serviço para as etapas recomendadas pelo fabricante do veículo para este processo.
Etapa 9: limpe os suportes de montagem com lã de aço. Ao tomar o tempo necessário para limpar os suportes antigos antes de instalar as novas buchas, você garantirá que as novas buchas se encaixem mais facilmente e prenda melhor o suporte de direção, já que ele ficará livre de detritos. A imagem acima mostra como a montagem da bucha deve ficar antes de instalar novas buchas para a caixa de engrenagens da cremalheira da direção.
Etapa 10: Instale as novas buchas. Na maioria dos veículos, a montagem do lado do motorista será redonda. A montagem lateral do passageiro será composta por dois suportes com buchas no meio. Consulte o manual de serviço do seu veículo para obter as etapas exatas recomendadas sobre como instalar corretamente as buchas da sua cremalheira no seu veículo.
Etapa 11: Instale a nova caixa de engrenagens da cremalheira da direção. Uma vez que as buchas da barra de direção tenham sido substituídas, é necessário instalar a nova caixa de engrenagens da cremalheira de direção sob o veículo. A melhor maneira de concluir esta etapa é instalar o rack na ordem inversa da maneira como você removeu o rack.
Siga estas etapas gerais, mas também siga as instruções do manual de serviço do fabricante.
Instale o suporte do lado do passageiro: Coloque as buchas de montagem no suporte da direção e insira o parafuso inferior primeiro. Quando o parafuso inferior estiver prendendo a cremalheira da direção, insira o parafuso superior. Depois que os dois parafusos forem inseridos nas montagens, prenda as porcas nos dois parafusos, mas não os aperte totalmente ainda.
Instale a montagem do lado do acionador: Depois que o lado do passageiro estiver preso, instale a montagem do rack de direção do lado do motorista. Mais uma vez, insira o parafuso e, lentamente, guie a porca no parafuso.
Quando os dois lados estiverem instalados e as porcas e parafusos estiverem conectados, aperte-os de acordo com as configurações de torque recomendadas pelo fabricante. Isto será encontrado no manual de serviço.
Reconecte as linhas hidráulicas da direção hidráulica, as linhas de retorno e as linhas de suprimento. Aperte-os à pressão recomendada.
Etapa 12: Conecte a caixa de engrenagens da cremalheira da direção ao eixo de entrada da coluna de direção. Conecte a caixa de engrenagens da cremalheira da direção às extremidades do tirante. Prenda as extremidades do tirante no braço de controle superior e nas barras estabilizadoras dianteiras. Ligue o suporte de direção às articulações esféricas.
Recoloque e aperte os pneus e as rodas. Recoloque os componentes do escape. Reinstale as conexões do chicote elétrico que foram removidas. Instale o cárter, a placa de deslizamento e o membro transversal.
Como sempre, as etapas exatas serão exclusivas para o seu veículo, portanto, verifique estas etapas com o manual de serviço.
Etapa 13: Reconecte os cabos da bateria. Recoloque os terminais positivo e negativo para a bateria.
Etapa 14: Reencha o fluido da direção hidráulica. Adicione fluido de direção hidráulica ao reservatório. Ligue o motor e dirija o veículo para a esquerda e para a direita várias vezes. Ocasionalmente, olhe por baixo para ver se há gotas ou vazamentos de líquidos. Se você perceber vazamentos de fluido, desligue o veículo e aperte as conexões. Com o motor desligado, verifique o nível do fluido e preencha conforme necessário. Repita este procedimento até não precisar mais encher o reservatório com fluido de direção hidráulica.
Etapa 15: tenha o front-end alinhado profissionalmente. Embora muitos mecânicos argumentem que é bastante simples configurar o alinhamento da suspensão depois de substituir a caixa de câmbio do volante, a realidade é que isso deve ser completado por uma oficina de alinhamento profissional. O alinhamento adequado da suspensão não só ajudará a manter os pneus em boas condições, mas também reduzirá o desgaste dos pneus e manterá o veículo seguro.
Depois de concluir a instalação inicial da nova caixa de engrenagens da cremalheira da direção, a suspensão deve ser bem próxima, especialmente se você seguiu as instruções do manual de serviço do fabricante para remover e reinstalar as extremidades do tirante.
Substituir a caixa de engrenagens da cremalheira da direção não é muito difícil, especialmente se você tiver as ferramentas certas e acesso a um elevador hidráulico. Se você leu estas instruções e não se sente 100% confiante em concluir este reparo, entre em contato com uma das mecânicas locais certificadas pela ASE da Vermin-Club para completar o trabalho de substituição da caixa de câmbio do rack de direção para você.