Código de Problema P2007 OBD-II: Intake Manifold Runner Controle Stuck Closed Bank 2

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Autor: Randy Alexander
Data De Criação: 23 Abril 2021
Data De Atualização: 25 Abril 2024
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ML 350  P2006 OBD-II Trouble Code: Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1
Vídeo: ML 350 P2006 OBD-II Trouble Code: Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1

Definição de código de problemas P2007

O P2007 é um código OBD2 geral que indica um mau funcionamento no circuito de controle do coletor do coletor de admissão.


Este código é semelhante ao P2004, P2005, P2006, P2008, P2009, P2010 e P2015.

O que o código P2007 significa

O código P2007 significa que o corredor do coletor de admissão está preso e fechado para o banco 2. O ECU controla quanto abrir ou fechar as abas do coletor do coletor de admissão e quando o banco 2 está preso, o código P2007 está definido.

Isso aciona uma luz do mecanismo de verificação para ser exibida no painel e um modo à prova de falhas para ser ativado. O modo à prova de falhas permanecerá até que a aba do coletor do coletor de admissão se solte ou o código seja apagado.

O que causa o código P2007?

  • Banco do corredor de admissão 2 que está com defeito ou entupido
  • Cablagem que tem um aberto ou curto
  • Conexão elétrica defeituosa
  • O solenóide de controle do coletor do coletor de admissão falhou

Quais são os sintomas do código P2007?

  • O sintoma mais perceptível do código P2007 é o Check Engine Light, visível no painel.


  • Em alguns casos, o veículo pode apresentar uma marcha lenta deficiente, perda do torque baixo do motor e um motor que oscila.

Como um mecânico diagnostica o código P2007?

  • Mecânica vai usar uma ferramenta de verificação para verificar se há códigos armazenados na ECU. Todos os dados da imagem congelada serão anotados para uso no test drive.

  • Em seguida, todos os códigos serão apagados e o veículo será levado em um test drive. Durante o teste, o técnico tentará recriar as condições nas quais o código foi definido.

  • Uma inspeção visual será feita com cuidado especial para procurar linhas de vácuo avisadas e fiação danificada.

  • Em seguida, a ferramenta de varredura será usada para monitorar o fluxo de dados ao vivo enquanto o mecanismo é acionado.

  • Por fim, uma bomba de vácuo manual será usada para testar o solenóide de controle do corredor do coletor de admissão.

Erros comuns ao diagnosticar o código P2007

Erros podem ser cometidos quando os passos são ignorados ou não concluídos na ordem correta. Esses erros podem atrapalhar até mesmo os técnicos mais experientes.


Quão sério é o código P2007?

Em casos raros, a aba do coletor de admissão pode falhar, fazendo com que as peças sejam sugadas para dentro do motor, o que causa danos extensos.

Quais reparos podem corrigir o código P2007?

  • Cablagem reparada ou substituída
  • Banco do coletor do coletor de admissão 2 substituído ou desentupido
  • Conexão elétrica deficiente reparada
  • Solenóide do coletor do coletor de admissão substituído

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2007

Ao diagnosticar o código P2007, algumas ferramentas especiais podem ser necessárias para ajudar:

  • Uma ferramenta avançada de verificação de nível que dá acesso aos dados do mecanismo ao vivo será necessária. Estes dizem aos técnicos que vivam os dados do sensor e do solenóide.

  • A outra ferramenta é uma bomba de vácuo manual, que é usada para verificar com facilidade e segurança vazamentos de vácuo e para operar o solenóide.

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