O diferencial está localizado na parte dianteira ou traseira do seu veículo, dependendo da marca e modelo que você dirige e se é ou tração dianteira ou traseira. Quando você gira seu veículo, as rodas precisam girar em velocidades diferentes, que é o que o diferencial faz para garantir que seu veículo permaneça estável. O selo de saída diferencial é a parte do diferencial que conecta o eixo de transmissão à transmissão ou ao diferencial traseiro. O selo de saída impede que óleo ou fluido vaze do diferencial e, portanto, mantém a peça lubrificada.
O óleo no seu diferencial deve ser trocado a cada 30.000 a 50.000 milhas, a menos que o manual do proprietário indique o contrário. Com o tempo, o selo de saída diferencial pode vazar e permitir que o fluido escape. Quando isso acontece, o diferencial não será lubrificado para que os rolamentos e engrenagens possam superaquecer. Se essas peças começarem a superaquecer, pode haver danos consideráveis ao diferencial que podem deixar seu veículo inoperável até que seu diferencial seja reparado.
Um selo de saída vaza mais enquanto você está dirigindo na estrada, portanto, quedas de óleo no seu veículo podem nem sempre ser uma indicação de que o selo de saída diferencial precisa ser substituído. Se o fluido estiver vazando, você notará que a transmissão começa a escorregar, portanto, isso pode ser um indicador melhor do que procurar por gotas de óleo na sua garagem. A manutenção preventiva é uma boa maneira de garantir que sua saída do selo diferencial permaneça em boas condições. Enquanto um mecânico profissional troca o óleo, eles inspecionam e substituem o selo de saída diferencial conforme necessário. Além disso, eles verificarão se há salpicos de óleo ao redor do selo, o que indica que ele pode precisar ser substituído também.
Como o selo de saída diferencial pode ficar ruim e vazar ao longo do tempo, é importante conhecer todos os sintomas que indicam que a peça precisa ser examinada por um profissional.
Sinais que mostram que o selo de saída diferencial precisa ser substituído incluem:
- A transmissão está escorregando ao dirigir em velocidades mais altas
- O fluido da transmissão ou o óleo diferencial está constantemente baixo, o que indica um vazamento
- Ruídos de moagem quando você virar cantos
Se você está tendo algum dos problemas acima com o seu carro, certifique-se de entrar em contato com um mecânico profissional para ter seu problema diagnosticado e fazer os reparos necessários.