P0818 Código de problema OBD-II: Circuito de entrada do interruptor de desconexão da linha propulsora

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Autor: Louise Ward
Data De Criação: 6 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 26 Abril 2024
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P0818 Código de problema OBD-II: Circuito de entrada do interruptor de desconexão da linha propulsora - Artigos
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Um código de problema P0818 está relacionado à caixa de transferência de um veículo com tração nas quatro rodas e seu interruptor de posição neutra (desconexão da linha propulsora).


O que o código P0818 significa

O P0818 é um código genérico OBD-II para um problema de tensão com um comutador de posição neutra da caixa de transferência do veículo de tração nas quatro rodas. Se o computador do motor detectar um sinal do comutador indicando que a caixa de transferência está em ponto morto quando o veículo está em faixa alta ou em movimento, isso indicará um problema com o próprio interruptor, causando um P0818.

O que causa o código P0818?

As causas mais comuns para um P0818 são:

  • Cablagem do comutador do indicador da caixa de transferência com defeito e / ou conector
  • Interruptor de posição neutra defeituoso
  • Fiação ou aterramento defeituoso da chave da caixa de transferência para o computador do motor
  • Computador do motor com defeito

Quais são os sintomas do código P0818?

Como um P0818 indica que o caso de transferência está em neutro quando na verdade não está, não deve haver outros sintomas perceptíveis além da luz do motor da verificação. Se você encontrar esse código, é aconselhável garantir que o seu caso de transferência mude de intervalo alto, neutro e baixo.


Como um mecânico diagnostica o código P0818?

É provável que seu mecânico primeiro limpe o código, reinicie o computador do motor, assegure-se de que a caixa de transferência esteja em uma posição normal e teste a unidade para garantir que o P0818 volte. Se isso acontecer, eles passarão para o conector do comutador e o chicote de fiação, testando a resistência adequada. Se não atender às especificações do fabricante, elas devem ser substituídas. Se o fizerem, no entanto, pode haver um problema com a própria chave de posição neutra. Isso deve ser testado quanto à resistência e substituído conforme necessário.

Embora seja raro, um aterramento ruim ou um conector entre o computador do motor e o chicote da caixa de transferência pode causar um P0818, mas isso não será investigado até que seja confirmado que o interruptor de posição de neutro e o chicote de fiação estão em boas condições.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0818

O erro do driver pode fazer com que o P0818 se torne um código armazenado, por isso é aconselhável primeiro limpar o código, reinicializar a ECU e testar o veículo antes que as peças sejam substituídas.


Quão sério é o código P0818?

Um P0818 por si só não deve causar problemas mecânicos ou de dirigibilidade. No entanto, se for acompanhado por outros códigos, pode haver um problema com a fiação do caso de transferência.

Quais reparos podem corrigir o código P0818?

Os reparos mais comuns para um P0818 são os seguintes:

  • Substituindo a chave de posição neutra da caixa de transferência
  • Substituindo a fiação danificada e / ou conectores para o interruptor de posição neutra
  • Limpar os aterramentos ruins para o interruptor de posição neutra

Embora seja raro, substituir o computador do mecanismo também pode ser um reparo necessário.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0818

Os códigos P0818 são comuns nos SUVs e 4x4 da Toyota - especialmente nos modelos FJ Cruisers e Lexus LX / GX.

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