P008A OBD-II Código de Problema: Pressão do Sistema de Combustível Pressão - Muito Baixa

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 6 Abril 2021
Data De Atualização: 25 Abril 2024
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Falha no controle de pressão no circuito de baixa da linha de combustível
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Definição de código P008A

O código P008A indica que a pressão do combustível está abaixo da especificação para o fornecimento necessário para o veículo operar.


O que o código P008A significa

Um código P008A é um código OBD-II genérico que aparece com um sistema de combustível de baixa pressão que atinge níveis muito baixos ou leituras fora de tolerância. Geralmente, isso significa que o combustível entrou no sistema e enviou um sinal falso.

O que causa o código P008A?

O código P008A pode ocorrer por vários motivos, incluindo:

  • O veículo ficou sem combustível antes do código aparecer
  • Sensor de pressão de combustível do lado de baixo defeituoso
  • Problemas com a bomba de combustível, módulo de controle da bomba de combustível ou filtro de combustível

Quais são os sintomas do código P008A?

O código P008A é freqüentemente acompanhado pela luz do mecanismo de verificação e códigos múltiplos. Pode haver um código de sensor de oxigênio ou códigos indicando que o veículo está funcionando rico ou magro. O veículo também pode falhar devido a condições de combustível, e pode ficar difícil ou experimentar uma incapacidade de acelerar.


Como um mecânico diagnostica o código P008A?

O P008A é diagnosticado usando várias etapas:

  • O técnico deve ter certeza de que o veículo não ficou sem gás no momento em que o código foi criado.
  • Eles usarão o scanner para capturar dados de quadros congelados e todos os códigos relacionados.
  • Eles vão verificar o sensor e medir a pressão nas linhas de fornecimento indica se o sensor está ruim.

Quais reparos podem corrigir o código P008A?

Os reparos mais comuns usados ​​para endereçar o código P008A são:

  • Verificar os dados de diagnóstico e congelar o quadro para ter certeza de que não existe um código P1250 que signifique que o problema seja baixo ou que não haja nenhum combustível e nem um defeito no sensor.
  • Substituindo o sensor de pressão de combustível do lado inferior e limpando os códigos de falha. A execução do diagnóstico é necessária para determinar se o código desapareceu.
  • É importante aguardar a execução de diagnósticos ou a substituição de outros componentes do sistema de combustível, como o filtro de combustível, o módulo de controle da bomba ou a bomba de combustível, até o diagnóstico no sensor de nível baixo.

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