As chances são boas que o sistema de direção hidráulica do seu carro é hidráulico - a maioria deles são. A direção assistida eletrônica (EPS) está se tornando mais comum, e os sistemas de estilo manual mais antigos ainda estão disponíveis, mas os sistemas hidráulicos são, de longe, os mais comuns.
O que isto significa é que o seu sistema de direção hidráulica depende de um reservatório, uma bomba e uma série de linhas e mangueiras para obter o fluido do reservatório para o rack de direção hidráulica e para trás. Essas mangueiras incluem linhas de alta pressão (metal) e linhas de baixa pressão (borracha). Ambos estão sujeitos a desgaste, e eventualmente precisarão ser substituídos.
As mangueiras de direção hidráulica do seu carro estão em uso sempre que o motor estiver funcionando. Se o motor estiver funcionando, o fluido da direção hidráulica está circulando pelo sistema. Quando você gira a roda, a pressão é aumentada da bomba para reduzir o esforço necessário para dirigir, mas o fluido está sempre presente no sistema.
Ambas as mangueiras de metal e borracha estão sujeitas a altas temperaturas, bem como fluido de direção hidráulica, quantidades variadas de pressão e outras ameaças que acabarão por degradar o sistema. Embora não haja uma vida útil especificada para uma mangueira de direção hidráulica, eles são itens de manutenção normal e devem ser inspecionados regularmente. Eles devem ser substituídos quando sinais de desgaste são perceptíveis, ou quando um vazamento se desenvolve.
Se as suas mangueiras estiverem muito desgastadas, é possível que uma ou mais falhassem durante a condução. Isso causará uma perda de direção assistida, tornando o volante mais difícil de girar (mas não impossível). Isso também causará vazamento de fluido na direção hidráulica. Este fluido é inflamável e pode inflamar se entrar em contato com uma superfície muito quente (como seu escapamento).
Alguns dos sinais e sintomas mais comuns a serem observados podem indicar um problema:
- Rachaduras na borracha
- Ferrugem nas linhas de metal ou conectores
- Bulges na borracha
- Umidade ou outros sinais de vazamento nas extremidades da mangueira ou em qualquer lugar no corpo da mangueira
- O cheiro de fluido queimado
- Nível de fluido de direção de baixa potência no reservatório
Se você tiver algum dos sintomas, um mecânico certificado pode ajudar a inspecionar, diagnosticar e corrigir o problema com o seu sistema de direção hidráulica.