Código do problema P0466 OBD-II: Faixa do circuito do sensor de fluxo de purga / desempenho

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 8 Abril 2021
Data De Atualização: 23 Abril 2024
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P0465 P0466 P0467 P0469 P0469 Purge Flow Sensor
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Definição de código P0466

O módulo de controle do trem de força (PCM) detectou um problema no sistema EVAP e armazenou um código de problema.


O que o código P0466 significa

O sistema EVAP controla os fumos do tanque de combustível, armazena-os na lata de carvão e os direciona de volta para o motor, onde eles podem ser queimados como combustível. Os componentes do sistema EVAP incluem a tampa de gás, linhas de combustível, válvula de purga e caixinha de carvão, sensores de pressão / fluxo do sistema, fiação elétrica / conectores, linhas de vácuo, tanque de combustível e mangueiras de vapor de combustível, entre outros. Um código é definido no PCM quando um sensor no sistema envia tensão fora dos parâmetros normais. Enquanto alguns veículos exigem vários ciclos para a MIL iluminar, um código geralmente será armazenado na primeira falha. Códigos armazenados sem uma MIL iluminada podem ser lidos como códigos pendentes.

O que causa o código P0466?

  • Tampa de combustível solta ou com defeito
  • Solenóide de controle de purga falhada
  • Recipiente de carvão entupido ou quebrado
  • Mangueiras de vapor de combustível / combustível quebradas, rachadas ou deterioradas
  • Sensor de pressão ou fluxo defeituoso

Quais são os sintomas do código P0466?

Pode não haver sintomas externos de um código P0466 além de uma MIL iluminada, mas outros EVAP ou códigos relacionados a emissões podem acompanhá-lo.


Como um mecânico diagnostica o código P0466?

O sistema EVAP captura os vapores de combustível do tanque de combustível e evita que eles escapem para a atmosfera. Isso é feito pelo vácuo do motor, um reservatório de reservatório de carvão e solenóides elétricos. Mangueiras plásticas ou metálicas fornecem vapores de combustível inflamável ao canister, onde são armazenados até que um sinal do PCM ative o solenóide de controle de purga e abra a válvula de controle de purga.

Enquanto o motor está funcionando, a válvula de controle de purga permite que o vácuo do motor traga os vapores de combustível para a entrada do motor, onde eles podem ser queimados. O canister é geralmente localizado sob o veículo pelo tanque de combustível. Linhas do reservatório de carvão para o motor são bastante longas e são propensas a danos causados ​​por detritos da estrada e os elementos.

Um leitor de código / scanner, voltímetro digital / ohmímetro (DVOM) e máquina de fumaça serão úteis no diagnóstico do código P0466.


  • Inspecione visualmente toda a fiação e conectores e repare / substitua qualquer fiação, conectores ou componentes danificados, desconectados, corroídos, em curto, conforme necessário.
  • Se toda a fiação, conectores e componentes parecerem estar em boa forma, conecte o leitor de código ao conector de diagnóstico. Registre todos os códigos armazenados, congele os dados do quadro e limpe os códigos.
  • Teste o veículo para ver se os códigos retornam.
  • Se os códigos retornarem, inicie o processo de diagnóstico removendo e substituindo a tampa do combustível, limpe o código novamente e, em seguida, teste o veículo para ver se o código retorna. NOTA: Vários ciclos de acionamento podem ser necessários para a MIL se iluminar.
  • Se o (s) código (s) retornar, inspecione visualmente as linhas de vácuo e as mangueiras de vapor de combustível quanto a rachaduras, rachaduras, torções, quebra, conexões soltas ou deterioração. Repare / substitua conforme necessário.
  • Inspecione a caçamba de carvão e a válvula de purga quanto a danos ou corrosão, substitua quaisquer peças defeituosas conforme necessário.
  • Coloque o veículo em um elevador e ligue o motor. Do lado de baixo, ouça atentamente o solenóide de controle de purga. Ouça vazamentos de vácuo próximos à válvula de controle de purga ou a mangueira que vai da válvula de purga até a entrada.
  • Quando o solenóide começa a fazer um ruído de clique, a válvula de purga deve estar abrindo e fechando.
  • Coloque o bocal da máquina de fumaça na mangueira de fornecimento de vácuo para o solenóide de purga, permitindo que ele encha o sistema de fumaça. Observe atentamente a fuga de fumaça de linhas, mangueiras ou componentes do sistema. Preste especial atenção à fumaça da tampa de gás, pois tampões de combustível defeituosos são comuns.
  • O recipiente de carvão é ventilado, então a fumaça escapará lentamente da unidade. Isto é normal.
  • O líquido pode se infiltrar na lata de carvão, entupindo-a e impedindo o fluxo de purga. Com o solenóide de purga aberto, verifique se há sucção nos dois lados do canister. Se houver sucção na caixa, é provável que tenha falhado.
  • Retire o recipiente e agite-o, ouvindo as batidas de partículas quebradas ou soltas. Substitua conforme necessário.
  • Se o canister parecer normal, verifique as mangueiras de vapor de combustível quanto a dobras ou áreas amassadas.
  • Se a caixa / linhas parecer normal, teste o solenóide de controle de purga. Ele deve atuar como uma válvula liga / desliga, completando um circuito alimentado pela bateria com a voltagem normal da bateria.
  • Se o solenóide estiver com defeito, um código de circuito de controle EVAP deve acompanhar P0466. Se este for o caso, inspecione os conectores e a fiação quanto a sinais de corrosão ou danos. Repare conforme necessário.
  • Se a fiação e os conectores parecerem bons, desconecte o conector do PCM e faça uma verificação de resistência no solenóide de controle de purga, nos sensores de pressão / fluxo do sistema e na fiação do sistema.
  • Compare suas descobertas com as especificações do fabricante. Repare conforme necessário.
  • Redefina os códigos e teste o veículo, tendo em mente que vários ciclos de acionamento podem ser necessários para o código retornar.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0466

Freqüentemente, os componentes do EVAP são substituídos quando o problema não é nada mais do que um vazamento de vácuo ou tampa de combustível solta.

Quão sério é o código P0466?

Um código P0466 pode não afetar a dirigibilidade, mas pode fazer com que um veículo falhe em um teste de emissões.

Quais reparos podem corrigir o código P0466?

  • Apertar a tampa de combustível
  • Substituindo a tampa de combustível
  • Substituindo linhas de vácuo ou linhas de vapor
  • Substituindo o recipiente de carvão
  • Substituir a válvula de purga do depósito de carvão e / ou solenóide

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0466

Na maioria dos casos, um código P0466 ou outros códigos EVAP são causados ​​por problemas com a caçamba de carvão ou tampa de combustível. Comece com esses e trabalhe seu caminho através do sistema a partir daí.

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