P0018 Código de Problema OBD-II: Posição do Virabrequim - Correlação da Posição da Árvore de Cames (Banco 2 Sensor A)

Definição de código P0018

Posição do virabrequim - Correlação da posição do eixo de comando de válvulas (Banco 2 Sensor A)

O que o código P0018 significa

P0018 é o código genérico do OBD-II que indica que o sensor de posição do eixo de comando A para o banco 2 não se correlaciona com o sinal do sensor de posição do virabrequim.

O que causa o código P0018?

• A árvore de cames de admissão do banco 2 está fora de posição em comparação com a posição da cambota.

• O phaser do comando de válvulas do banco 2 está preso numa posição ou não se move.

• O phaser não está recebendo óleo porque a viscosidade do óleo sendo usada no motor é muito espessa.

• A válvula de controle de óleo (OCV) está presa fechada ou aberta mecanicamente.

Quais são os sintomas do código P0018?

• O Check Engine Light acende.
• O motor pode ter uma marcha lenta normal, mas uma redução na potência na aceleração.
• O motor pode funcionar de forma irregular, parar, hesitar ou correr em excesso.
• A quilometragem do combustível pode diminuir e outros problemas de dirigibilidade podem ocorrer.

Nota: As reclamações erráticas da unidade podem acontecer dependendo da falha e quanto tempo o veículo é conduzido com os problemas.

Como um mecânico diagnostica o código P0018?

• Verifica problemas com conexões ou fiação para os sensores de OCV e de comando de válvulas.

• Verifica o óleo do motor para se certificar de que o óleo correto está sendo usado.

• Verifica os códigos do mecanismo e exibe os dados do quadro congelado para ver quando o código foi definido.

• Limpa os códigos e, em seguida, testa o veículo, simulando a falha do quadro congelado para duplicar as condições de quando a última falha ocorreu.

• Liga e desliga a OCV para o banco 2 árvore de cames e monitoriza o sensor da árvore de cames quanto a alterações na temporização.

• Executa os testes do fabricante para o código P0018 para identificar a causa do código.

Nota: Os testes do fabricante podem ajudar a diminuir o problema. Após esses testes, você deve ajudar com o seu diagnóstico sem substituir as partes que ainda são boas.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0018?

Siga estas instruções simples para evitar erros:

• Sempre verifique se os códigos de falha estão presentes antes de fazer qualquer reparo.

• Faça uma verificação visual completa do sistema antes de substituir qualquer peça.

• Não pule etapas de inspeção visual para evitar um diagnóstico incorreto de componentes bons.

• Somente peças dirigidas pelo teste pontual ou uma verificação visual indicam quais partes devem ser reparadas ou substituídas.

Quão sério é o código P0018?

• O motor pode ter vários problemas de acionamento, como paralisação ou hesitações, além de uma partida difícil.

• A corrente de distribuição, tensionadores ou guias podem ter problemas que podem levar a grandes danos internos ao motor se as válvulas baterem nos pistões.

• As árvores de cames que estão fora do tempo podem começar a carbonizar os anéis do pistão do motor e as válvulas, o que pode levar à necessidade de recondicionamento do motor devido à perda de compressão.

Quais reparos podem corrigir o código P0018?

• Repare ou substitua a cablagem ao sensor da árvore de cames no banco 2.
• Repare a cablagem ou ligação ao OCV da árvore de cames.
• Substitua a árvore de cames OCV ou o sensor da árvore de cames para a árvore de cames do banco 2.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0018

O código P0018 é o mesmo que o código P0016, exceto pelo lado oposto do motor. Se ambos os códigos estiverem presentes, suspeite que a pressão do óleo está baixa ou não está chegando ao OCV para ambas as árvores de cames.

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