Quando você gira a chave e nada acontece, a maioria das pessoas assume que é devido a um conjunto defeituoso de partida ou de bloqueio de ignição. Acredite ou não, a maioria dos problemas de potência ou partida exibidos depois que o motorista gira a chave são atribuídos ao "intermediário" do sistema de partida do veículo: o relé de ignição ou o interruptor do relé de ignição. Este componente é conectado ao conjunto de trava de ignição e possui uma série de conectores elétricos que fornecem energia a outros componentes mecânicos. O termo “relé” é aplicável aqui, pois o interruptor de ignição retransmite informações enviadas eletricamente para esses componentes, permitindo que elas sejam ativadas.
O relé de ignição deve durar a vida do veículo; no entanto, existem algumas ocasiões em que o relé ficará com defeito ou se desgastará. Alguns dos sintomas comuns de um relé de ignição danificado ou quebrado incluem uma bateria descarregada ou baixa, o carro parando ou não iniciando, ou a perda de energia para as luzes do painel.
A maioria dos carros modernos que tem partida remota sem chave tem uma chave que tem um chip de computador dentro dela. Isso requer um tipo diferente de sistema de ignição e muitas vezes tem um sistema muito complexo de relés de ignição. As instruções mencionadas abaixo são para veículos mais antigos sem uma chave de ignição tipo chip ou recursos de partida por botão. Por favor, consulte o manual de serviço do veículo ou entre em contato com o seu mecânico local certificado pela ASE para assistência com sistemas de ignição modernos.
Parte 1 de 1: Substituindo o relé de ignição
Materiais necessários
- Conjuntos de chaves ou chaves de catraca encaixotados
- Lanterna ou luz cair
- Lâmina plana de tamanho normal e chave de fenda Phillips
- Interruptor de relé de ignição de substituição
- Equipamentos de segurança (óculos de segurança)
- Ferramenta de digitalização
- Chave de fenda pequena
- Conjunto de parafusos de torque (para alguns veículos)
Passo 1: Desligue a bateria do veículo. Localize a bateria do veículo e desconecte os cabos positivo e negativo da bateria antes de continuar.
Você estará trabalhando com componentes elétricos, então você precisa remover quaisquer fontes de energia antes de iniciar este projeto.
Etapa 2: Remova os parafusos da tampa da coluna de direção. Encontre as tampas de plástico que cobrem os parafusos ou parafusos. Usando uma pequena chave de fenda, remova as tampas plásticas.
Observe o tamanho e o estilo dos parafusos e use a ferramenta apropriada para remover os parafusos. Em alguns casos, eles serão parafusos de cabeça Phillips ou parafusos de tamanho padrão / métrico que exigirão uma tomada e catraca para remoção correta.
Etapa 3: remova as tampas adicionais do painel. Em alguns casos, você precisará remover algumas capas de painel adicionais localizadas sob o traço e perto da coluna de direção.
Na maioria dos veículos, o relé de ignição estará localizado diretamente sob o alojamento do volante, próximo à parte de trás da coluna de direção.
Etapa 4: Localize o relé de ignição. Depois que as tampas forem removidas, você poderá localizar o interruptor do relé de ignição com bastante facilidade. O interruptor do relé será conectado a uma série de chicotes elétricos nos dois lados.
Etapa 5: Remova os chicotes elétricos. Depois de localizar o interruptor do relé de ignição, remova as conexões elétricas conectadas a ele.
Pode haver um ou dois chicotes, por isso, consulte o manual de serviço do veículo para instruções exatas.
Etapa 6: Remova o relé de ignição. O processo de remoção do relé de ignição varia com base no fabricante individual. Existem duas partes para remover este componente.
Primeiro, você precisará remover a tampa que está no alto do interruptor do relé. Isso geralmente é mantido por um parafuso de 7 mm.
Em segundo lugar, remova os parafusos do interruptor do relé que fixam o relé de ignição à coluna de direção ou aos suportes de apoio. Na maioria dos veículos, existem dois ou quatro parafusos que devem ser removidos.
Etapa 7: Reinstale o novo relé de ignição. Depois de remover o antigo relé, você estará pronto para instalar o novo. Este processo é um simples reverso da remoção.
Instale o novo interruptor do relé de ignição na mesma direção da unidade anterior. Conecte o relé de ignição à coluna de direção ou o suporte com os parafusos removidos inicialmente.
Volte a ligar a cobertura que fixa o arnês à caixa e, em seguida, volte a ligar a (s) cablagem (s) eléctrica (s). Por fim, reinstale as tampas ou painéis do painel que foram removidos e reinstale as tampas da coluna de direção.
Etapa 8: Reconecte os terminais da bateria. Volte a ligar os terminais positivo e negativo à bateria.
Etapa 9: Limpar códigos de erro com uma ferramenta de verificação. Nos veículos mais novos que possuem módulos de controle eletrônico e um sistema de ignição de chave padrão, a luz de verificação do motor acenderá se houver um problema detectado pelo seu ECM.
Se esses códigos de erro não forem apagados antes de você testar o mecanismo, é possível que o ECM não permita que você inicie o veículo.
Certifique-se de apagar todos os códigos de erro com uma ferramenta de verificação digital antes de testar o reparo.
Etapa 10: Testar o novo relé. Insira sua chave com a porta aberta. Se você inserir a chave e ouvir os sinos tocando, a primeira conexão é boa.
Em seguida, gire sua chave para a posição de acessório para testar essas funções. Verifique se o rádio tem energia.
Depois de girar a chave para a próxima posição, o relé de ignição deve enviar um sinal para a bomba de combustível. Certificando-se de que o rádio esteja desligado, ouça a bomba de combustível para escorvar.
Finalmente, ligue o veículo. Se o veículo arrancar suavemente, o relé de ignição está funcionando corretamente.
É sempre melhor consultar o manual de serviço e revisar completamente as recomendações antes de aceitar esse tipo de trabalho. Se você leu estas instruções e ainda não se sente confiante em completar este reparo, entre em contato com um dos mecânicos certificados pela ASE em Vermin-Club para completar uma substituição de relé de ignição onde for conveniente para você.