Há muitas maneiras de personalizar um carro e, para muitos proprietários de carros, a personalização do interior é a primeira coisa que eles querem fazer. Algumas pessoas instalam peças internas de modificação do mercado de reposição, o que pode ser caro. Mas se você está disposto a colocar uma quantidade razoável de tempo e esforço, você pode pintar o painel do seu veículo em casa.
Se você está procurando melhorar a estética do interior do seu carro, ou você quer reparar alguns arranhões no painel, pintar o painel personalizado pode ser um ótimo projeto. Não só você pode melhorar a qualidade visual do interior, mas também pode agregar valor a ele.
Por último, não é preciso dizer, mas um projeto apressado é algo que você quer evitar a todo custo. Você pode sacrificar uma pintura de qualidade e também pode arriscar sua saúde e segurança. Como em qualquer projeto de pintura, os equipamentos de preparação e segurança são extremamente importantes. Siga os passos abaixo e, em questão de horas, você terá um painel personalizado pintado para o seu carro.
Materiais necessários
- Tinta em aerossol: primer plástico, base e laca
- Limpo, pano de microfibra
- Máscara (de preferência uma máscara de vapor)
- Jornal antigo (muito disso)
- Fita de pintor
- Esfregar álcool ou água com sabão
- Esfregão ou lixa de 1500 grãos
- Pano de aderência
- Ferramentas para desmontar seu painel (chaves de fenda, chaves inglesas, chaves allen, etc.)
- Cabides de arame (opcional)
Parte 1 de 2: Desmontando e / ou limpando o painel
A preparação pode ser considerada a parte mais importante do trabalho e determinará seu plano exato de ataque.
Etapa 1: decida quais partes do seu painel você deseja pintar e qual cor você deseja. Isso determinará a quantidade de tinta que você precisa e, claro, o que você compra e onde você obtém.
Se você quiser que a pintura interna combine com a pintura exterior, certifique-se de fazer uma pesquisa completa e coletar amostras para ter 100% de certeza de que a tinta que você compra combina perfeitamente. A última coisa que você quer é pagar por cores estranhamente combinadas.
Depois de reunir seus materiais, você pode começar a desmontar o painel.
- Atenção: A menos que você tenha uma correspondência exata de cores com números, não compre a tinta na Internet.
Etapa 2: Determine como desmontar seu traço. Como todos os veículos são diferentes, use o manual do seu carro para descobrir como você deve proceder. Usando o manual é a aposta mais segura para concluir o trabalho corretamente, garantindo que nada seja danificado ou quebrado, o que cria mais trabalho para você e potencialmente lhe custa mais dinheiro.
Como alternativa, dependendo do escopo do trabalho, você pode preferir não desmontar o painel. Se for esse o caso, certifique-se de que todas as superfícies que não estão sendo pintadas estejam meticulosamente vedadas com jornal ou plástico velho e fita adesiva de pintor. Para este método, você precisará usar uma máscara de vapor para evitar a inalação de vapores de tinta. Como última precaução, certifique-se de que seu espaço de trabalho esteja bem ventilado. Prossiga diretamente para o passo 9 se você não estiver desmontando o seu traço.
- Gorjeta: Dependendo da marca e do modelo do seu veículo, desmontar o painel pode ser um processo demorado. Se você tiver muitos parafusos, parafusos ou outras peças pequenas, poderá colocá-los em um saco para mantê-los em segurança. Quando chegar a hora de remontar tudo, siga as instruções na ordem inversa para não pular acidentalmente um passo.
Etapa 3: desconectar a bateria. Para desmontar o painel, você deseja desconectar o cabo negativo da bateria para evitar qualquer dano elétrico que possa ocorrer ao desmontá-lo.
Certifique-se sempre de colocar o cabo em uma posição onde ele não possa entrar em contato com qualquer metal, ou ele criará faíscas. Se necessário, coloque-a sobre uma toalha ou pano limpo.
Etapa 4: Localize os parafusos, clipes e / ou fixadores que prendem o porta-luvas ao painel. Comece a removê-los. Depois de removidos, comece a desmontar a parte inferior do painel, removendo todos os parafusos necessários para mantê-los juntos.
Etapa 5: Remova o rosto e o acabamento do rádio e da unidade de ar condicionado. Esses componentes podem precisar ser removidos para remover a parte superior do painel.
Desparafuse / solte quaisquer suportes conectados ao rádio ou à unidade CA e desfaça os respectivos chicotes elétricos. Pegue o rádio e / ou unidade de CA do carro.
Passo 6: Solte os parafusos que prendem o painel superior do carro. Haverá parafusos na parte superior do painel, e você também encontrará parafusos embaixo e nas laterais do painel.
Certifique-se de remover todos os parafusos antes de tentar puxar o painel para evitar qualquer dano, e mantenha os olhos abertos: alguns parafusos podem ser difíceis de detectar.
Etapa 7: deslize o painel para frente e desconecte a fiação. Depois que todos os parafusos forem removidos da seção superior do painel, deslize-o para frente para que você possa acessar qualquer fiação elétrica dos medidores e medidores do lado do motorista. Retire todos os chicotes de fiação.
Neste ponto, você deve poder remover o painel completamente. Tenha muito cuidado para garantir que nada ainda esteja conectado. Remova o painel lentamente e preste atenção a qualquer resistência que você possa sentir. Se você sentir resistência, coloque o painel de volta no lugar e procure por mais conexões.
Passo 8: Guarde as peças que você não vai pintar. Depois de retirar o traço do carro, separe as peças que não deseja pintar e guarde-as em um local seguro, longe da área em que você planeja pintar.
Etapa 9: inspecione e limpe as peças que deseja pintar. Um método de limpeza preferido usa álcool e um pano de microfibra limpo. Se você não tiver álcool, a água com sabão fará.
Em ambos os casos, verifique se as peças limpas estão completamente secas antes de prosseguir para a próxima etapa.
- GorjetaSe você não estiver tirando o painel do veículo, agora é a hora de selar as partes do interior que você não quer pintar. Além disso, se você tiver apenas algumas seções no painel que deseja pintar, use a fita do pintor para cobrir os pontos que você deseja manter intactos.
Passo 10: Suavemente enrole a superfície das peças de plástico que você quer pintar. Use uma esponja ou lixa de 1500 grãos. A superfície mais rugosa ajudará o primer a aderir.
Limpe todas as pequenas peças que são deixadas para trás com um pano de aderência.
Parte 2 de 2: Pintando o painel
Etapa 1: aplique sua máscara de vapor e verifique se seu espaço de trabalho está bem ventilado.
Etapa 2: Prepare as peças que você quer pintar. Pendure os acessórios ou peças do painel que você quer pintar de cabides de arame ou pode colocá-los em cima de um jornal antigo.
Gorjeta: Se você estiver pintando no tempo frio, pode ajudar a aquecer as latas de tinta para que a tinta fique mais fina quando pulverizada, resultando em uma melhor pintura. Para fazer isso, coloque-os em um balde raso de água morna que chega ao meio das latas.
Atenção: Não superaqueça as latas e corra o risco de explodi-las; simplesmente tire o frio da lata.
Etapa 3: comece a pintar. Dê uma boa sacudida nas latas antes de pulverizar.
Aplique o primer usando um movimento suave, com traços sobrepostos. Deixe cada camada secar por cerca de cinco minutos antes de aplicar outra camada. Spray de três a quatro camadas de primer.
Aplique as camadas básicas da mesma maneira que aplicou as camadas de primer. Spray de três a oito camadas de cor base. Deixe a tinta secar por cinco minutos entre os casacos.
Se você optar por usar uma laca, aplique-a da mesma forma que aplicou o primer e a base. Não é uma necessidade, mas protegerá o revestimento de base e pode adicionar brilho (se você usar brilho). Você provavelmente precisará de cerca de quatro a cinco camadas de verniz.
- Atenção: Certifique-se de que você está pintando bem longe do seu veículo para evitar a pulverização. Não use o dedo para verificar se a tinta está seca, você não quer borrar o seu trabalho.
Passo 4: Deixe as peças secarem por pelo menos três a quatro horas. As peças precisam secar completamente antes de polir ou tentar recolocar o painel.
Quando as peças estiverem completamente secas, retire a fita adesiva do pintor e outras camadas protetoras e remonte o painel ao carro.
Personalizar o painel do seu veículo requer diligência, paciência e muita preparação para que você possa fazer o melhor trabalho possível. É igualmente importante preparar todo o equipamento de segurança necessário e trabalhar em condições seguras. Se você cortar todos os cantos, você não só corre o risco de fazer um trabalho abaixo da média ou danificar o painel, mas pode se prejudicar no processo. Contanto que você não se coloque em uma situação onde você está sacrificando a qualidade e / ou segurança, você está bem no seu caminho para uma grande habilidade e um painel personalizado que você pode se orgulhar.