O trabalho de uma válvula de controle de ar ocioso é regular o ralenti do carro com base na quantidade de ar que entra no motor. Isso é feito através do sistema de computador do veículo e, em seguida, envia as informações para os componentes. Se a válvula de controle de ar de marcha lenta estiver com defeito, isso fará com que o motor fique em ralenti, muito baixo, muito alto ou irregular. Limpar a válvula de controle de ar de marcha lenta em qualquer carro equipado com esta válvula é bastante simples.
Parte 1 de 2: Prepare-se para o trabalho de limpeza da válvula de controle de ar de marcha lenta (IACV)
Materiais necessários
- Limpador de carbono
- Pano limpo
- Nova junta
- Chave de fenda
- Chave inglesa
Passo 1: Localize o IACV. Ele será posicionado no coletor de admissão ao longo da traseira pelo corpo do acelerador.
Etapa 2: Remova a mangueira de entrada. Você terá que tirar a mangueira de admissão do corpo do acelerador.
Parte 2 de 2: Remova o IACV
Etapa 1: Desconecte o cabo da bateria. Remova o cabo que vai para o terminal negativo da bateria.
Etapa 2: remova os parafusos. Retire os dois parafusos que seguram o IACV no lugar.
- Gorjeta: Alguns fabricantes de automóveis usam parafusos de cabeça mole para esta parte, então você deve ter cuidado para não removê-los. Use a chave de fenda de tamanho correto para o melhor ajuste.
Etapa 3: Desconecte o plugue elétrico. Você pode ter que apertá-lo para soltá-lo.
Etapa 4: Remova todos os outros plugues do IACV. Você pode precisar usar uma chave de fenda para soltar o grampo em uma mangueira.
Etapa 5: tire a junta. Jogue fora depois de verificar se você tem uma junta de substituição correta.
Etapa 6: Limpe o spray de carbono. Pulverize o limpador no IACV para remover a sujeira e a sujeira.
Use um pano limpo para limpar cuidadosamente tudo o que resta.
Repita o processo até que não saia mais sujeira e grime do IAC.
- Atenção: Certifique-se de seguir todas as precauções de segurança para usar o spray de limpeza de carbono.
Passo 7: Limpe as passagens do IACV na admissão e no corpo do acelerador. Deixe a superfície da junta secar antes de colocar a nova junta.
Etapa 8: Conecte as mangueiras. Conecte as duas últimas mangueiras que você removeu e coloque o IACV no lugar.
Passo 9: Anexe o IACV. Anexe-o com os dois parafusos.
Reconecte os plugues e a mangueira do líquido de arrefecimento. Recoloque o terminal negativo da bateria depois que todo o resto estiver no lugar...
Ligue o motor e verifique a operação do IAC.
- Gorjeta: Não ligue o motor enquanto a válvula de controle de ar ocioso estiver desligada.
Você deve notar seu motor funciona mais suavemente com uma marcha lenta constante. Se você continuar a observar o ralenti em marcha lenta, fale com um mecânico de confiança, como um da Vermin-Club, para diagnosticar o problema. Vermin-Club tem uma equipe dedicada de mecânicos móveis que fornecem um serviço conveniente em sua casa ou escritório.