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A válvula EGR é o coração do sistema de emissões de um motor. EGR é um acrônimo para Exhaust Gas Recirculation, e é exatamente isso que faz. Este maravilhoso dispositivo ecológico abre durante certas condições do motor e permite que os gases de escape voltem a circular pelo motor pela segunda vez. Este processo reduz drasticamente as emissões prejudiciais de óxido de nitrogênio (NOx) que contribuem fortemente para a poluição. Neste artigo, você encontrará informações sobre a função da válvula EGR, além de como limpar a válvula e por que ela geralmente precisa ser limpa ou substituída.
A válvula EGR vive uma vida difícil. Na verdade, provavelmente tem um dos trabalhos mais difíceis de qualquer parte em um motor moderno. É constantemente punido com as temperaturas mais quentes que um veículo pode criar, e é martelado com partículas de combustível não queimado que são mais conhecidas como carbono. A válvula EGR é delicada o suficiente para ser controlada pelo vácuo do motor ou por um computador, e ainda tem a capacidade de suportar gases de exaustão com 1.000 graus de carbono cada vez que o motor é ligado. Infelizmente, tudo tem um limite - incluindo a válvula EGR.
Ao longo de milhares de ciclos de condução, o carbono começa a deixar depósitos dentro da válvula EGR, limitando a capacidade da válvula de fazer o seu trabalho como o guarda-portão de exaustão. Esses depósitos de carbono ficam maiores e maiores até que a válvula EGR não funcione mais adequadamente. Isso pode levar a uma variedade de problemas de dirigibilidade, nenhum dos quais é desejável. Quando esta falha ocorre, existem dois remédios principais: limpar a válvula EGR ou substituir a válvula EGR.
Parte 1 de 2: Limpando a válvula EGR
Materiais necessários
- Ferramentas manuais básicas (catraca, soquetes, alicates, chaves de fenda)
- Carboidrato sufocar o limpador
- Raspador de junta
- Alicate de ponta fina
- Luvas de borracha
- Óculos de segurança
- Escova pequena
Etapa 1: Remova os conectores elétricos. Comece removendo quaisquer conectores elétricos ou mangueiras que estejam conectados à válvula EGR.
Etapa 2: Remova a válvula EGR do motor. A dificuldade deste passo depende do tipo de veículo e da localização e condição da válvula.
Normalmente, ele tem entre dois e quatro parafusos que o prendem no coletor de admissão, na cabeça do cilindro ou na tubulação de escape. Remova esses parafusos e levante a válvula EGR.
Etapa 3: inspecione as portas da válvula quanto a entupimento e acúmulo. Inspecione também as portas associadas no próprio mecanismo. Eles são freqüentemente entupidos com carbono quase tão ruim quanto a própria válvula.
Se entupido, tente remover grandes pedaços de carbono com um alicate de ponta fina. Use o carb e o limpador de choke em combinação com um pincel pequeno para limpar resíduos adicionais.
Etapa 4: Inspecione a válvula EGR para acúmulo. Se a válvula estiver entupida, limpe bem com um limpador de carb e de estrangulamento e um pincel pequeno.
Passo 5: Verifique se há danos causados pelo calor. Inspecione a válvula EGR em busca de danos causados pelo calor, pela idade e, claro, pelo acúmulo de carbono.
Se estiver danificado, deve ser substituído.
Passo 6: limpe a junta da válvula EGR. Limpe a área da junta na válvula EGR e o motor com um raspador de juntas.
Certifique-se de evitar que pequenos pedaços da gaxeta caiam no lado do motor das portas do EGR.
Etapa 7: Reinstale as juntas do EGR. Depois que tudo estiver limpo e inspecionado, substitua a (s) gaxeta (s) EGR e conecte-a ao motor de acordo com as especificações da fábrica.
Etapa 8: verifique se há vazamentos. Teste a funcionalidade com orientação de um manual de serviço da fábrica e confirme que não há vazamentos de vácuo ou exaustão.
Parte 2 de 2: Substituindo a válvula EGR
Válvulas EGR às vezes podem ser problemáticas para substituir devido a idade, condição ou o tipo de veículo em si. Se você tiver dificuldades com as etapas abaixo, é sempre melhor entrar em contato com um especialista.
Materiais necessários
- Ferramentas manuais básicas (catraca, soquetes, alicates, chaves de fenda)
- Raspador de junta
- Luvas de borracha
- Óculos de segurança
Etapa 1: Remova todos os conectores elétricos ou mangueiras. Comece removendo quaisquer conectores elétricos ou mangueiras que estejam conectados à válvula EGR.
Passo 2: Remova os parafusos que prendem a válvula EGR ao motor. Geralmente, há entre dois e quatro deles, dependendo do veículo.
Etapa 3: Raspe o material da junta da superfície de contato. Certifique-se de não perder nenhum resíduo na porta do EGR do motor.
Passo 4: Instale a nova válvula EGR e a junta da válvula. Instale a nova junta da válvula EGR e a válvula EGR no motor de acordo com as especificações da fábrica.
Etapa 5: Ligue novamente as mangueiras ou conexões elétricas.
Etapa 6: verifique novamente o sistema. Teste a funcionalidade com orientação de um manual de serviço da fábrica e confirme que não há vazamentos de vácuo ou exaustão.
As válvulas EGR são simples na maneira como funcionam, mas geralmente não são simples quando se trata de substituição. Se você não se sentir confortável em substituir a válvula EGR, entre em contato com um mecânico qualificado como o da Vermin-Club para substituir a válvula EGR por você.