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Se você não mudou o pneu do seu próprio veículo antes, pode parecer um grande trabalho a ser feito. No entanto, com algum conhecimento e as ferramentas certas, você pode alterar o pneu do seu veículo em apenas 15 a 30 minutos. Veja como mudar seu pneu:
Como trocar um pneu de carro
Tome as devidas precauções de segurança - Seu primeiro passo para mudar o pneu do seu veículo será certificar-se de que você está trocando o pneu no local mais seguro e da maneira mais segura possível.
Localize uma superfície plana - Assegure-se de que seu carro esteja estacionado em uma superfície plana, longe do tráfego em movimento.
Estacione seu veículo - Certifique-se de que seu carro está na posição de marcha do Parque, se for um automático, e na marcha Primeira ou Reversa, se você estiver dirigindo um carro manual.
Ligue as luzes de perigo - Ligue as luzes de perigo do seu carro, localizadas no painel de instrumentos. Isso é importante mesmo se você estiver trocando o pneu em casa. Isto deve-se ao facto de alguns veículos estarem equipados com uma funcionalidade conhecida como Suspensão de Passeio Aéreo. O ARS desativará o nivelamento automático no carro somente quando as luzes de perigo estiverem acesas, permitindo, por sua vez, que você levante o veículo com segurança.
Imobilizar o carro - Seja qual for o pneu que você está mudando, localize o pneu na diagonal. Por exemplo, se você precisar trocar o pneu dianteiro do motorista, localize o pneu traseiro do passageiro. Este pneu precisa ser bloqueado com um objeto pesado atrás dele, para evitar que o carro se mova durante a troca de pneus. Se você não tiver um mandril de rodas, pode usar uma pedra grande ou um pedaço de madeira de dois por quatro para fazer isso.
Reúna o equipamento - Existem apenas três itens que você precisa para trocar um pneu com sucesso: tesoura ou macaco hidráulico, geralmente incluído com o veículo. o estepe - isto é um pneu de tamanho normal ou um donut. UMA pneu de ferro / chave, que geralmente é incluído no veículo. Este item terá uma finalidade tripla: primeiro como a alavanca para remover as calotas, segundo como uma maneira de remover as porcas da roda e a terceira, como alça para o macaco.
Configurar sinalizadores de estrada e cones - Se estiver disponível para você, tome todas as precauções de segurança, como configurar sinalizadores e cones próximos ao seu carro.
Localize o pneu sobressalente - A maioria dos pneus sobressalentes está localizada no porta-malas do veículo sob o carpete; no entanto, em algumas picapes e minivans, o estepe também pode estar localizado sob o veículo.
Nota: Mais e mais carros modernos têm pneus que são chamados Run Flat Tires. Em vez de ter pneus que são substituídos por um pneu sobressalente, o carro é projetado com um sensor de pressão do pneu para monitorar a pressão exata em cada pneu. Quando esse alerta é exibido no seu painel, isso significa que um ou mais dos seus pneus estão baixos. Os pneus Run Flat geralmente permitem que você dirija até 50 milhas sem ar, o que permitirá que você chegue com segurança à instalação de pneus mais próxima para reparo ou substituição.
Posicione o jack - Posicione o macaco debaixo do carro para aliviar a pressão das porcas. Isto é assim eles serão mais fáceis de remover ou se soltar. A maioria dos carros terá marcas ou setas mostrando onde colocar o macaco. Outros têm almofadas de borracha para colocação de jack. É importante verificar isso no manual do proprietário, pois colocar seu conector no local errado pode causar sérios danos.
Remova a calota - Agora remova a calota com a extremidade da alavanca do ferro / chave do pneu e use essa ferramenta para soltar, mas não remover, as porcas da roda.
Gorjeta: Esteja ciente de que algumas rodas têm travas de porca e você terá que ter a chave necessária para removê-las.
Levante o carro - Certifique-se de que a tomada não esteja inclinada, mas posicionada no chão. Assim que isso for verificado, comece a levantar o carro para que o pneu que você está trocando esteja completamente fora do chão. O macaco deve ser levantado para cima e, quando você aciona, o veículo deve permanecer estável. Se a qualquer momento o carro não se sentir estável, abaixe para o chão e reposicione o macaco.
Insira suportes de suporte - É agora que você pode usar qualquer suporte de suporte se você os tiver. Isso é para ajudar a manter o veículo estável no caso de falha do conector.
Remova as porcas. Use seu pneu de ferro / chave para remover completamente as porcas e reserve.
Puxar a roda - Com as duas mãos, puxe a roda diretamente do cubo. Ocasionalmente a roda pode ficar presa devido a situações como ferrugem, então você pode tentar dar um chute rápido com o pé para ajudar a soltar o pneu do cubo.
Instale o sobressalente - Pegue seu pneu sobressalente e instale-o diretamente no cubo, assim como você removeu o pneu velho.
Parafuso em porcas - Pegue suas porcas e coloque cada uma de volta no seu raio. Comece a apertar cada porca no sentido horário até apertá-la.
Abaixe o carro ligeiramente - Volte ao macaco e abaixe o veículo ligeiramente para que o pneu fique no chão, o suficiente para dar resistência suficiente.
Gorjeta: Aqui você pode usar o pneu de ferro / chave, ou a sua barra de disjuntor, se você tiver um, para apertar as porcas ainda mais. Faça isso em um padrão cruzado para garantir que a roda seja instalada quadrada e uniformemente no cubo.
Devolva o carro para o chão - Agora você pode usar o macaco para abaixar o veículo até o chão.
Remover jack - Retire o macaco debaixo do carro e mais uma vez verifique novamente as porcas.
Verifique a pressão dos pneus - Se tiver, use o medidor de pressão dos pneus para verificar a pressão do ar no pneu sobressalente e depois em todos os outros pneus. Pneus sobresselentes devem ser semelhantes aos seus outros pneus, medindo pelo menos 42 PSI. No entanto, se o seu sobressalente for um donut, ele precisará ler a 55-60 PSI. Você pode verificar este número com o manual do seu carro ou com o adesivo localizado na área do batente da porta do seu veículo para o que seus pneus devem ler.
Limpar - Pegue seu pneu furado e coloque-o junto com suas ferramentas e qualquer notificação de emergência no porta-malas do veículo. Certifique-se de remover o mandril da roda ou qualquer outro item colocado atrás do pneu oposto. Se o seu pneu sobressalente é um pneu de tamanho normal, você pode dirigir seu carro como normal, uma vez que é instalado. No entanto, se você tiver um sobressalente de donut, ele deve ser uma correção temporária e não é projetado para dirigir mais de 55 mph.
Localize um pneu de tamanho normal - Você mudou seu pneu com sucesso! Seu último passo é localizar sua loja de pneus mais próxima.
Como se preparar para um apartamento para a próxima vez
No entanto, uma mudança adequada de pneus começa com a preparação em casa. Se você está lendo para se preparar para um futuro pneu furado, sugerimos que inclua em sua preparação os seguintes itens:
- O tamanho exato soquete para suas porcas.
UMA barra de disjuntor. Esta é uma chave longa usada para soltar porcas apertadas.
UMA suporte de jack para ajudar a sustentar o carro se o macaco sair durante a troca de pneus.
UMA medidor de pressão de pneu para medir o nível de ar no pneu antes da troca e também para verificar o ar nos outros três pneus e no estepe.
Sinalizadores rodoviários e uma pequena laranja Cone de tráfego ajudará a avisar os outros que você está do lado da estrada mudando seu pneu.
Um par de luvas ajudará a manter as mãos limpas e também poderá ajudá-lo a evitar a devolução de sujeira e detritos ao seu carro.
Na loja de pneus, você pode solicitar que as porcas estejam ainda mais seguras com uma chave de torque. É também aqui que você pode obter informações sobre reparo e compra de pneus, se necessário.
Ao trocar seu pneu, é importante tomar as precauções de segurança corretas. Se você não se sentir confortável fazendo isso sozinho, contrate um dos nossos mecânicos para ajudá-lo a instalar um pneu sobressalente.