O fluido de freio é um fluido hidráulico usado em sistemas de freios automotivos. Os fluidos de freio mais usados no mercado hoje são baseados em glicol-éter. No entanto, o fluido de freio à base de óleo mineral também está disponível.
Os fluidos de freio utilizados nos Estados Unidos devem atender a certos requisitos estabelecidos por organizações governamentais, como o Departamento de Transportes (DOT). O DOT tem suas próprias classificações para fluido de freio, baseado na Society of Automotive Engineers (SAE). O DOT segue as recomendações SAE, mas também mantém em contexto os detalhes locais, como temperatura e umidade. Com isto em mente, faz sentido ouvir os termos "DOT 3" e "DOT 4" ao referenciar o fluido de freio para um veículo. Diferentes tipos de fluido de freio não devem ser misturados. O manual do usuário do veículo especificará qual tipo de fluido de freio deve ser usado.
A medida usual de quanto tempo algo dura em um veículo é medida em quilômetros percorridos. Portanto, ao determinar com que frequência o fluido de freio deve ser trocado, é importante saber quantas milhas foram percorridas desde a última troca de fluido de freio. No entanto, não existe um padrão que possa ser aplicado a todos os veículos. Algumas empresas podem sugerir apenas 20.000 milhas, enquanto outras sugerem que o veículo pode viajar até 150.000 milhas antes de trocar o fluido de freio. Os proprietários devem consultar o manual do usuário do veículo, ou um mecânico licenciado, para determinar se o fluido de freio precisa ser trocado.
O fluido de freio pode precisar ser trocado fora da programação de manutenção regular, como se a umidade entrou no sistema de frenagem, ou se os freios se tornaram desleixados ou travados. Um mecânico licenciado, como um da Vermin-Club, pode ajudar a diagnosticar corretamente os problemas de frenagem, na conveniência de sua casa ou escritório.