A maioria, mas não todos os veículos hoje vêm equipados com faróis de neblina. As luzes de neblina foram originalmente planejadas para ajudar com a visibilidade no nevoeiro de presença. Por essa razão, a maioria dos fabricantes normalmente monta os faróis de neblina no pára-choque dianteiro ou na valência inferior.
O nevoeiro é normalmente menos denso quanto mais perto estiver do chão. Esta é a maior razão pela qual as luzes de neblina são normalmente montadas mais abaixo na frente do carro do que as outras luzes. A luz é capaz de penetrar no nevoeiro menos denso no nível mais baixo e, portanto, projetar seu feixe muito mais longe.
Além disso, as luzes de nevoeiro são tipicamente de cor branca ou âmbar. Estes também têm uma tendência a penetrar no nevoeiro mais facilmente, uma vez que uma luz branca brilhante tende a refletir de volta do nevoeiro e, na verdade, dificulta a visão, quanto mais brilhante ela fica. Quando você tenta acender os faróis altos, você notará que a distância e o campo de visão realmente pioram.
A maioria dos fabricantes instala um interruptor no painel para ativar os faróis de neblina. Este interruptor envia um sinal de baixa tensão para um relé. O relé foi projetado para usar o sinal de baixa tensão para disparar um interruptor internamente que também controla um sinal de tensão da bateria que é enviado para os faróis de neblina. Esse switch pode falhar e os sintomas variam de um fusível queimado até luzes piscando ou luzes que não funcionam.
Desta forma, há muito menos empate nos sistemas de carregamento e elétricos em todo o veículo. Isso não é apenas menos estresse em todos os componentes envolvidos, mas também permite que as montadoras economizem uma quantidade considerável de peso. Com a sofisticação do veículo moderno e as necessidades de mais e mais fiação, o peso se tornou um fator importante na engenharia do carro de hoje.
O foco deste artigo será mudar um interruptor de luz de neblina. O local comum que a maioria dos fabricantes usa está no painel. Existem várias pequenas variações, tanto quanto a localização real do interruptor de luz de neblina, mas este artigo foi escrito de uma forma que você será capaz de aplicar os princípios básicos para fazer o trabalho.
Nota: Um conjunto de luz de neblina tradicional também é direcionado um pouco mais de um ângulo, para o lado de um veículo, para melhorar o campo de visão.
Nota: O interruptor da luz de nevoeiro pode ser montado em qualquer um dos vários locais diferentes no painel de instrumentos.
Parte 1 de 1: Substituindo um interruptor de luz de neblina
Materiais necessários
- Sortimento de chave de fenda
- Loja de luz ou lanterna
- Pequena alavanca
- Conjunto de soquete
Etapa 1: Localize o interruptor da luz de neblina no painel. Identifique o interruptor da luz de neblina montado no painel.
Alguns vão realmente dizer "Fog" ou "Fog Lights", mas a maioria vai usar principalmente o símbolo acima para representar o interruptor de luz de neblina.
Etapa 2: Remova o painel de revestimento no qual o comutador está montado. O painel de acabamento pode ser removido, levantando-o cuidadosamente com uma pequena chave de fenda ou com uma pequena alavanca.
Alguns modelos exigem a remoção de qualquer combinação de parafusos e / ou parafusos para remover o painel de acabamento. Tome cuidado para não riscar o painel ao remover o painel de acabamento.
Etapa 3: Remova o interruptor do painel de acabamento. Normalmente, você pode remover o comutador do painel de acabamento pressionando na parte de trás do comutador e na parte frontal do painel de revestimento.
Alguns switches exigem que você libere as guias de travamento na parte de trás antes que isso seja feito. As abas de travamento podem ser espremidas à mão ou levantadas levemente com uma chave de fenda antes de empurrar o interruptor para fora.
Etapa 4: Desconectar o conector elétrico O conector elétrico pode ser removido soltando a (s) aba (s) de travamento e separando o conector do interruptor ou da trança.
- Nota: O conector elétrico pode ser conectado diretamente na parte de trás do interruptor de luz de neblina, ou pode ter uma trava elétrica que precisará ser desconectada.
Passo 5: Compare o interruptor da luz de nevoeiro de substituição ao que foi removido. Compare o interruptor da luz de nevoeiro de substituição ao que foi removido.
Observe que a aparência é a mesma, as dimensões são as mesmas e o conector elétrico tem o mesmo número e orientação de seus pinos.
Passo 6: Conecte o conector elétrico no interruptor de luz de neblina de reposição. Você deve sentir ou ouvir quando o conector estiver encaixado o suficiente no interruptor ou na trança para acoplar o (s) clipe (s) de retenção.
Etapa 7: Verificar a função de luz de neblina. Antes de remontar todas as peças do painel, gire a ignição para a posição "run" (executar) para fornecer energia ao switch.
Ligue as luzes de nevoeiro e verifique se elas estão funcionando.
Etapa 8: coloque o switch de volta no painel. Agora que sabemos que as luzes estão funcionando, coloque o interruptor de volta no painel.
Instale-o pela frente e empurre-o até que ele se encaixe no lugar. Tome nota que não está instalado de cabeça para baixo.
Etapa 9: Reinstale a moldura. Alinhe o painel com o recesso no painel de onde veio, com o interruptor de substituição instalado e empurre-o de volta no lugar.
Novamente, você deve sentir ou ouvir as guias de retenção encaixadas no lugar. Além disso, reinstale qualquer hardware de retenção removido durante a desmontagem.
Se você mora em uma área que freqüentemente vê muito nevoeiro ou em uma área rural que é rica em vida selvagem, luzes de nevoeiro têm muito a oferecer quando se trata de iluminação auxiliar. Eles são capazes de adicionar essa luz extra que pode lhe dar paz de espírito. Se em algum momento você sentir que poderia usar uma mão com a substituição de um interruptor de luz de neblina, entre em contato com um dos técnicos certificados da Vermin-Club para realizar a substituição para você.