Para manter a tensão adequada na correia serpentina do seu veículo, é utilizado um tensor da correia de transmissão. Esta é uma polia que é montada em um ponto de articulação ajustável ou em um mecanismo de mola. Se você abrir o capô do seu carro, verá que o cinto de serpentina está na frente do seu motor. É o longo. A polia em si é encontrada no lado de fora do cinto, que é como acrescenta tensão ou pressão.
O problema com o tensionador da correia de acionamento é que, uma vez em uso, geralmente significa substituir as polias e, às vezes, a própria correia de acionamento. Geralmente não é um trabalho de substituição de uma parte. Embora não exista uma vida útil definida para o tensor da correia de transmissão, é recomendável inspecioná-lo sempre que executar a manutenção de rotina do sistema de correia de transmissão. Esta é uma boa maneira de detectar sinais de alerta antecipados de possíveis problemas. Deve-se notar que a própria correia de transmissão provavelmente precisará ser substituída antes do tensionador. Correias de transmissão geralmente duram entre 40.000 e 70.000 milhas.
Não há muitos sinais de alerta de que um tensor da correia de transmissão atingiu o fim de sua vida útil, na verdade, existe apenas um.
Uma vez que você começa a ouvir um som de rangido ou rangido vindo do seu motor, é hora de ver o tensor da correia de transmissão. Ele chegará ao ponto de você ouvir esse som toda vez que ligar o motor.
Como o tensor da correia de transmissão continua a quebrar, uma variedade de aspectos do seu veículo vai começar a sofrer. Isso pode afetar o alternador, a direção hidráulica e o ar-condicionado, pois todos são acionados através da correia de transmissão. Essas questões serão mais e mais pronunciadas.
O tensionador da correia de transmissão pode se desgastar com o tempo, devido ao desgaste normal. É uma boa ideia fazer com que seja inspecionado cada vez que você ver o seu sistema de cinto. O objetivo é substituí-lo antes que ele realmente se desintegre, e faz com que seu veículo corra menos que perfeitamente.
Se você está enfrentando algum dos sintomas acima mencionados e suspeitar que o seu tensor da correia de transmissão está precisando de substituição, obtenha um diagnóstico ou reserve um serviço de substituição do tensor da correia de transmissão com um mecânico profissional.