O cabo de controle de aceleração do seu veículo é um design bastante básico, desempenhando um papel importante no controle e operação do motor do seu carro. Conectado a uma articulação de mola no lado do corpo do acelerador do seu motor em uma extremidade e conectado finalmente ao seu pedal do acelerador na outra extremidade, este componente simples pode criar estragos quando não está funcionando corretamente. Muitos dos veículos modernos de hoje são projetados com controle eletrônico do acelerador, que em muitos casos será substituído por um sinal eletrônico que é enviado para o corpo do acelerador, que controla diretamente a posição da válvula do corpo do acelerador. Para os fins deste artigo, no entanto, vamos nos concentrar no design controlado por cabo.
Quando você pressiona o pedal do acelerador, o cabo de controle do acelerador puxa a articulação descrita acima, que é conectada ao que muitas vezes é chamado de “válvula borboleta” dentro do corpo do acelerador. Quando isso abre e fecha, um sensor conhecido como um sensor de fluxo de ar em massa monitora essa mudança no ar, que retransmite essas informações para o ECM do seu carro, ou Módulo de Controle Eletrônico. O ECM então aumenta a quantidade de combustível sendo enviada para os injetores, a fim de manter a mistura adequada de ar / combustível.
O cabo de controle do acelerador é composto por um alojamento externo e um fio interno que desliza através dele. Este movimento deslizante transfere a força para e do pedal do acelerador até a articulação de controle montada no corpo do acelerador. O alojamento do cabo é tipicamente um esqueleto metálico rígido com um revestimento interno de vinil e revestimento externo. O esqueleto metálico pode ser construído de várias maneiras, dando-lhes diferentes características de flexibilidade, dependendo do projeto e roteamento do cabo específico para o modelo do veículo.
Um cabo enrolado como uma bobina é um projeto no qual os fios metálicos são enrolados ao redor do alojamento como uma mola helicoidal. Esse tipo de projeto é muito mais fácil de dobrar e rotear através de áreas que exigem curvas e curvas, no entanto, é mais provável que elas vinculem e compactem, o que pode causar problemas de funcionalidade. Cabos que são projetados estruturalmente para correr em linha reta (longitudinalmente) pelo cabo. Esse tipo de design não é tão propenso a encadernar e é muito menos maleável.
Existem várias causas e sintomas de um cabo de controle do acelerador que está se desgastando e pode precisar ser substituído em breve.
1. Ajuste inadequado do cabo e resposta lenta à aceleração
Quando há excesso de folga ou o cabo está muito apertado, isso pode causar atrasos intermitentes na resposta do acelerador em relação a pressionar o pedal do acelerador. Isso também pode resultar no efeito oposto, pois o excesso de folga pode criar uma resposta de retorno atrasada do acelerador. Isso pode fazer com que mais aceleração seja aplicada de forma não intencional, criando uma situação perigosa.
2. Cabo sujo ou desgastado
Quando o cabo está sujo, muitos dos mesmos efeitos de muita folga (anotados acima) também podem ser experimentados devido ao cabo ocasionalmente grudar em certas posições. Quando o fio interno do cabo está desgastado ou os fios individuais estão quebrados, isso pode causar uma resposta inadequada ou uma completa falta de resposta à aceleração quando o pedal do acelerador é pressionado.
3. O controle de cruzeiro não está funcionando corretamente
Outros sintomas podem incluir problemas com o controle de cruzeiro funcionando corretamente se o veículo estiver equipado com esse recurso. Como a funcionalidade do controle de cruzeiro é operada pelo mesmo cabo de controle do acelerador, você também pode observar atrasos intermitentes no funcionamento do controle de cruzeiro ou manter uma velocidade consistente quando engajado.
Alterar esse cabo pode envolver um pouco de tempo, conhecimento e precisão em termos de roteamento de maneira adequada. Quando indevidamente encaminhado, pode ocorrer uma falha catastrófica, causando uma resposta incontrolável do acelerador. Devido à importância da segurança em relação à sua funcionalidade adequada, o reparo ou a troca deste cabo deve ser realizado por um mecânico qualificado, como um da Vermin-Club.