Em qualquer veículo que tenha um sistema de emissões, também conhecido como sistema de controle de smog, é vital que o ar que entra no sistema esteja livre de contaminantes e detritos. Isso ocorre porque o ar é recirculado junto com os gases de exaustão, e qualquer contaminante entrará na câmara de combustão. O filtro da bomba de ar impede que isso aconteça e funciona basicamente da mesma maneira que o seu filtro de ar normal. O filtro da bomba de ar é feito de papelão ou fibras de malha que são projetadas para prender os detritos e, claro, em algum momento, ele ficará entupido e precisará ser substituído.
Sempre que você dirige, o filtro da bomba de ar está funcionando. Existem tantas variáveis envolvidas que não é possível afirmar com certeza quanto tempo o filtro durará, mas provavelmente é seguro assumir que, em algum momento, será necessário substituí-lo. Quantas vezes você dirige será um fator, assim como as condições em que você está dirigindo. Basicamente, quanto mais contaminantes são sugados para dentro da bomba de ar, mais freqüentemente o filtro precisará ser substituído.
Sinais de que o filtro da bomba de ar pode precisar ser substituído incluem:
- Pobre economia de combustível
- Rente ocioso
- O carro não passa no teste de emissões
Você pode continuar dirigindo com um filtro de bomba de ar sujo, mas não é aconselhável. Se você fizer isso, você estará correndo o risco de danos no motor e possivelmente reparos caros. Se você acha que o filtro da bomba de ar precisa ser substituído, faça o check-out por um mecânico qualificado.