Um guia do comprador para o equador 2012 da Suzuki

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Autor: Randy Alexander
Data De Criação: 27 Abril 2021
Data De Atualização: 23 Abril 2024
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Embora o Equator seja um caminhão muito parecido com os outros de sua classe - e é construído na mesma plataforma que o popular Nissan Frontier - ele sofre com a falta de reconhecimento de nomes e com o fato de que a montadora saiu do mercado americano , deixando muitos proprietários lutando para encontrar serviço para seus veículos. Ainda assim, o caminhão oferece valor decente para o dinheiro e capacidade de transporte igual aos seus pares.


Características principais

Tal como acontece com a maioria dos caminhões em sua classe, os recursos padrão são bastante escassos. Assentos dobráveis ​​na parte traseira, recipientes de armazenamento removíveis e um banco dianteiro do passageiro que dobra plano estão todos incluídos no modelo básico. Os acabamentos Premium, Sport e RMZ-4 incluem vidros elétricos, espelhos e fechaduras, A / C e um sistema de áudio com um CD player. As opções do Sport incluem conectividade Bluetooth, um sistema estéreo melhor e o Hill Descent Control.

Mudanças para 2012

Três opções de cores adicionais e encostos de cabeça maiores arredondam as mudanças para o equalizador 2012 da Suzuki.

O que nós gostamos

A estrada robusta proporciona uma experiência de condução robusta a este modelo, e o sistema de amarração ajustável e integrado oferece um conjunto versátil e seguro de opções para o carregamento de carga. O RMZ-4 tem pneus off-road e um conjunto de características ainda mais ásperas e desordenadas que o tornam um passeio divertido e esportivo.


O que nos preocupa

Embora o Equator seja um caminhão sólido com atributos decentes a um bom preço, a Suzuki, que puxou suas operações de automóveis para fora dos Estados Unidos, deixou alguns compradores imaginando por quanto tempo eles conseguirão acessar facilmente o serviço para seus veículos existentes. Existem marcas concorrentes, como a Nissan e a Chevy, que podem garantir aos clientes que as concessionárias não vão a lugar nenhum tão cedo.

Modelos Disponíveis

  • O Equator está disponível na base - 2,5L em linha de 4 cilindros com 171 lb.-ft. de torque, 152 HP e 19/23 mpg para manual e 17/22 mpg para automático

  • Sport - 4.0L V6 de 5 velocidades automáticas com ou sem 4x4 com 281 lb.-ft. de torque, 261 HP e 15/20 mpg para 2WD, 15/19 mpg para 4WD

  • RMZ-4 - 4.0L V6 5 velocidades automáticas com 4x4, 281 lb.-ft. de torque, 261 HP e 15/19 mpg

Principais recordações

Em janeiro de 2012, a Suzuki emitiu um recall devido aos parafusos do radiador do óleo do motor que podem ter sido fabricados abaixo das especificações, resultando no potencial de vazamento de óleo. A Suzuki notificou os proprietários e ofereceu-se para substituir os parafusos gratuitamente.


Em setembro de 2012, a empresa emitiu um recall para cubos de roda que podem ter ficado abaixo da resistência exigida, causando um risco de quebra. A empresa notificou os proprietários e emitiu uma oferta para reparar os hubs sem nenhum custo.

Problemas comuns

O Equador não tem reclamações registradas.