A maioria dos motoristas geralmente dirige seu veículo para frente. Ocasionalmente, você pode ter que dirigir em marcha à ré, como quando você está saindo de um estacionamento ou estacionamento paralelo. Inicialmente, dirigir em sentido inverso pode parecer difícil, especialmente se você não tiver muita prática em fazê-lo. Felizmente, é fácil aprender a dirigir seu veículo em sentido inverso. Seguindo alguns passos simples, você pode aprender a dirigir em marcha à ré em pouquíssimo tempo.
Parte 1 de 3: Preparando-se para dirigir em marcha à ré
Etapa 1: ajuste o assento. Primeiro, você precisa ajustar seu assento para que você ainda possa pressionar o freio e o gás, mesmo enquanto seu corpo estiver ligeiramente inclinado para trás.
A posição do banco deve permitir que você vire-se com facilidade e conforto e olhe por cima do seu ombro direito enquanto ainda tem a capacidade de pressionar o freio e parar rapidamente, se necessário.
Se você precisar dirigir em marcha à ré por um longo período de tempo, é melhor ajustar seu assento para mais perto do volante enquanto o faz, e depois reajustar o assento novamente quando puder dirigir para frente.
Etapa 2: posicione os espelhos. Antes de dirigir no sentido inverso, verifique se os espelhos também estão ajustados adequadamente, caso você precise usá-los. Uma vez ajustados, os espelhos devem fornecer um campo de visão completo.
Tenha em mente que você precisa reajustá-los se mover o assento quando começar a dirigir novamente.
Etapa 3: coloque o cinto de segurança. Como precaução final, aperte o cinto de segurança antes de realizar qualquer tipo de manobra de condução, incluindo a condução em sentido inverso.
- Nota: Certifique-se de que o cinto de segurança esteja sobre o seu ombro, conforme projetado. O uso adequado do cinto de segurança pode ajudar a evitar ferimentos em caso de acidente.
Parte 2 de 3: Colocando o carro em marcha à ré
Depois de ajustar o assento e os espelhos e certificar-se de que o cinto de segurança está colocado corretamente, é hora de colocar o veículo em marcha à ré. Dependendo do seu tipo de carro, você pode fazer isso de uma das poucas maneiras. A alavanca de marchas do seu veículo está na coluna de direção ou no console do andar central, dependendo da marca e do modelo do veículo, e se o veículo tem uma transmissão automática ou manual.
Opção 1: transmissão automática na coluna. Para veículos com uma transmissão automática que tem a mudança de marcha na coluna de direção, você precisa manter o pé no freio enquanto puxa o câmbio para baixo em marcha à ré. Não remova o pé do freio ou gire-o até depois de ter mudado para marcha à ré.
Opção 2: transmissão automática no chão. O mesmo vale para veículos com transmissões automáticas que possuem o câmbio no console do piso. Segure o freio e manobre a alavanca das mudanças para baixo e para a marcha a ré.
Etapa 3: transmissão manual no chão. Para o veículo com transmissão manual e o câmbio de marchas no piso, o inverso é o oposto da quinta marcha e normalmente exige que você manobre a alavanca das mudanças para cima e para baixo para colocá-la em marcha à ré.
Ao usar uma transmissão manual para reverter, seu pé esquerdo é usado para trabalhar a embreagem, enquanto seu pé direito trabalha o gás e o freio.
Parte 3 de 3: Direcionar enquanto estiver em marcha à ré
Depois de ter o veículo em marcha a ré, é hora de dirigir para trás. Neste ponto, você pode virar e soltar o freio lentamente. Além disso, você quer evitar ir muito rápido, por isso não pressione o pedal do acelerador, a menos que você precise. Concentre-se em onde você está indo e use o freio para retardar o seu progresso se você começar a ir muito rápido.
Passo 1: olhe ao redor. Certifique-se de que a área em torno do seu veículo esteja livre de pedestres ou outros veículos em movimento. Isso requer que você escaneie a área ao redor do seu veículo.
Vire para a esquerda e olhe para fora da janela do lado do motorista, mesmo olhando por cima do ombro esquerdo, se necessário. Continue a escanear a área até que você esteja olhando por cima do seu ombro direito.
Quando tiver certeza de que a área está limpa, você pode prosseguir.
Passo 2: olhe por cima do ombro direito. Mantenha a mão esquerda no meio do volante enquanto coloca a mão direita na parte de trás do banco do passageiro e olhe por cima do ombro direito.
Se necessário, você pode aplicar o freio a qualquer momento durante o processo de inversão e verificar a área para tráfego de pedestres ou veículos novamente para garantir que ninguém esteja vindo.
Etapa 3: dirigir o veículo. Usando apenas a sua mão esquerda, dirija o veículo enquanto você dirige em sentido inverso. Lembre-se de que, ao dirigir em marcha à ré, girar o volante vira o veículo na direção oposta, como faz ao dirigir para frente.
Se você girar as rodas dianteiras para a direita, a parte de trás do veículo vira à esquerda. O mesmo vale para virar à direita durante o apoio, o que requer que você vire o volante para a esquerda.
Não faça curvas drásticas ao dirigir em marcha a ré. Movimentos incrementais do volante permitem que você corrija seu percurso mais facilmente do que curvas fechadas. Use o freio conforme necessário e evite dar muito, se houver, gás.
Você também pode virar e olhar por cima do seu ombro esquerdo, se necessário. Isso permite que você tenha uma visão melhor ao virar para a direita. Apenas certifique-se de olhar também na direção oposta para ter certeza de que nada está vindo.
Etapa 3: Pare o veículo. Depois de ter atingido a posição desejada, é hora de parar o veículo. Isso simplesmente requer que você use o freio. Quando o veículo estiver parado, você pode colocá-lo no estacionamento ou dirigir se precisar dirigir para frente.
Dirigir em marcha à ré é simples quando você segue as etapas fornecidas acima. Contanto que você mantenha o controle de seu veículo e dirija devagar, você não deverá ter problemas em fazer o backup de seu veículo até onde precisa estacionar ou parar. Assegure-se de que seus espelhos e freios funcionem corretamente, fazendo com que um dos mecânicos especialistas em Vermin-Club realize uma inspeção de segurança de 75 pontos em seu veículo.