Indiscutivelmente um dos problemas mecânicos mais demorados para um mecânico diagnosticar corretamente é uma situação de superaquecimento. Devido ao fato de haver tantos componentes individuais, falhas de peças e sintomas que levam ao superaquecimento, muitos mecânicos acham difícil e extremamente frustrante:
- Encontre a fonte do problema de superaquecimento
- Determine se há vazamentos no sistema de refrigeração
- Localize a peça ou componente preciso com defeito
No entanto, existe uma ótima ferramenta e processo que alguns dos mais experientes mecânicos certificados pela ASE utilizam para diagnosticar rapidamente problemas de superaquecimento e detectar vazamentos de líquido refrigerante que, quando usados adequadamente, podem economizar tempo e diminuir o tempo de inatividade nos reparos. Esta ferramenta é um testador de pressão de refrigeração.
O que é um testador de pressão de refrigeração?
Um testador de pressão de fluido refrigerante é uma ferramenta que a maioria das estações de serviço ASE e mecânicos certificados independentes usam para diagnosticar um vazamento de refrigerante. A ferramenta em si é semelhante em muitos aspectos a uma bomba de bicicleta, com uma mangueira pneumática ligada a um adaptador especial que é bombeado manualmente depois de conectar o adaptador correto ao radiador do veículo. Depois de fixar o acessório ao radiador, basta bombear o manípulo de pressão até o manómetro ler cerca de 15 psi e ver e ouvir se existem fugas no sistema de refrigeração.
A ferramenta em si é simples de usar. No entanto, os melhores mecânicos sabem como usar a ferramenta corretamente para diagnosticar vazamentos em todo o sistema de refrigeração. Como os vazamentos de refrigerante contribuem para mais de 80% da maioria das situações de superaquecimento, o uso correto do testador de pressão de refrigeração pode acelerar a busca pela maioria dos problemas de superaquecimento.
Como usar o testador de pressão do refrigerante de forma eficaz
Quando um cliente entra em contato com um mecânico sobre o superaquecimento de seu carro, qual é a primeira coisa que surge em sua mente? A maioria dos mecânicos certificados pela ASE, lembra-se instantaneamente que termostatos com defeito, bombas de água quebradas ou baixos níveis de refrigerante ou vazamentos de refrigerante são as principais causas da situação de superaquecimento. Eles também tendem a lembrar de sua formação que uma das primeiras coisas que devem fazer ao diagnosticar um problema é eliminar algumas das possíveis causas através de testes simples. Quando se trata de encontrar vazamentos de líquido refrigerante, isso é mais bem feito usando-se o testador de pressão do fluido refrigerante corretamente.
Aqui está como fazer certo:
- Deixe o motor esfriar por cerca de uma hora
- Remova a tampa do radiador
- Anexe o adaptador correto ao radiador
- Anexar o testador de pressão do refrigerante
- Bombeie o testador de pressão do líquido de arrefecimento lentamente até se aproximar de 15 psi no medidor
- Quando o medidor atingir esse nível de 15 psi, certifique-se de fazer o seguinte:
- OUÇA qualquer vazamento de ar de quaisquer acessórios, mangueiras ou do próprio radiador.
- Observe se há vazamento de fluido proveniente de soldas no radiador, mangueiras ou dobras nas linhas de refrigeração.
- OBSERVE o manômetro. Se você não ouvir nada ou ver o vazamento de fluido no chão; deixe o medidor ligado por cerca de 20 minutos. Se a pressão não cair mais de 1 a 2 pontos, não há vazamento de líquido refrigerante e você pode passar para outra causa potencial da situação de superaquecimento.
Ter a flexibilidade para encontrar facilmente um vazamento de refrigerante é muito mais fácil quando você usa um testador de pressão do líquido de arrefecimento; e usá-lo corretamente.
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