É um equívoco comum que a superinflação dos pneus proporcione um manuseio mais ágil e maior eficiência de combustível. De fato, a inflação excessiva é prejudicial para os pneus e pode ser perigosa.
Para o melhor manuseio e eficiência de combustível, adira à pressão ideal dos pneus do fabricante. A pressão ideal do seu pneu é especificada pelo fabricante do seu carro. Ele é determinado por uma série de testes e análises para cada modelo e leva em consideração vários fatores:
- Desgaste dos pneus e vida útil do piso
- Conforto de condução
- Eficiência do combustível
- Manipulação
Exceder a pressão ideal dos pneus do fabricante não é recomendado pelos seguintes motivos:
Os pneus se desgastam prematuramente. Quando overinflated, seus pneus arredondam para fora na seção do passo, fazendo com que o centro se desgaste significativamente mais rápido do que as bordas externas. Seus pneus podem durar apenas metade da vida normal.
A insuflação excessiva pode causar perda de tração. Mesmo em condições normais, você é mais suscetível a perder tração, girar ou bater. Isso é especialmente perceptível no inverno.
Overinflação cria um passeio mais duro. Pneus superinflacionados proporcionam um passeio mais bumpier, assim você vai sentir cada mergulho na estrada.
Por razões de segurança, nunca exceda a pressão máxima dos pneus gravada na parede lateral.