A vedação do eixo do eixo CV é uma vedação de borracha ou metal que está localizada onde o eixo CV do veículo atende à caixa de transmissão, diferencial ou de transferência. Impede que o fluido vaze para fora da caixa de transmissão ou do diferencial, pois o eixo do CV gira quando o veículo está em movimento. Em alguns veículos, a vedação do eixo do eixo também ajuda a manter o eixo no alinhamento adequado com a transmissão.
As vedações do eixo do eixo CV geralmente estão localizadas ao longo da superfície onde o eixo CV entra na transmissão para veículos com tração dianteira (FWD) ou no diferencial para veículos com tração traseira (RWD). Eles servem a um propósito simples, porém importante, e quando eles falham, podem causar problemas para o veículo que precisará ser reparado. Geralmente, quando as vedações do eixo do eixo CV falham, o veículo produzirá alguns sintomas que podem notificar o motorista de que pode haver um problema.
1. Sinais de vazamento ao redor do selo
Um dos primeiros sinais de que um eixo de eixo CV precisa ser substituído é a presença de vazamentos. À medida que a vedação começa a se desgastar, ela pode começar a vazar lentamente e cobrir a área imediatamente ao redor da vedação com uma camada fina de óleo de transmissão ou fluido de transmissão. Um vazamento pequeno ou menor deixará uma camada fina, enquanto um vazamento maior deixará uma quantidade notavelmente maior.
2. Poças de fluido
Um dos sinais mais comuns e mais notáveis de um problema com um dos vedantes do eixo do veículo é uma poça de fluido. Quando a vedação do eixo do eixo falha, o óleo da engrenagem ou o fluido da transmissão podem vazar da transmissão ou do diferencial. Dependendo da localização do selo e da gravidade do vazamento, uma vedação ruim pode, às vezes, fazer com que o diferencial ou o fluido da transmissão vaze completamente. Uma vedação com vazamento deve ser tratada o mais rápido possível, pois uma transmissão ou diferencial com baixo nível de fluido devido a um vazamento pode ser rapidamente danificado pelo superaquecimento.
3. Eixo do eixo estende-se
Outro sintoma de um problema em potencial com a vedação do eixo do eixo CV é o eixo constantemente aparecendo. Em alguns veículos, a vedação do eixo do eixo não apenas sela a transmissão e as superfícies de contato do eixo, mas também atua como suporte para o eixo CV. Se a vedação ficar danificada de alguma forma, ela pode não apenas começar a vazar, mas também pode não ser mais capaz de suportar o eixo corretamente e pode se soltar ou se soltar como resultado. Um eixo que se solte exigiria que o eixo seja instalado corretamente antes que o veículo possa dirigir novamente.
Como as vedações do eixo do eixo CV são o que mantém o fluido na transmissão e no diferencial, o fluido pode começar a vazar quando falhar, o que colocará a transmissão ou diferencial em risco de superaquecimento e danos. Por esse motivo, se você perceber que o vedante do seu eixo está vazando ou suspeita que ele precise ser substituído, peça a um técnico profissional, como um da Vermin-Club, que determine o curso correto da ação. Eles poderão substituir a vedação do eixo do eixo CV, se necessário, ou fazer outros reparos, se necessário.