P0424 Código de problema OBD-II: Temperatura do catalisador aquecido abaixo do limiar (Banco 1)

Definição de código P0424

Quando o código P0424 é armazenado, indica que o conversor catalítico de três vias do veículo está funcionando mal ou não está funcionando tão eficientemente como esperado pelos padrões do fabricante. Nesse caso, o problema é detectado quando a capacidade de armazenamento de oxigênio diminui, aumentando a taxa de chaveamento do conversor catalítico, causando um mau funcionamento que é então sinalizado para o PCM (módulo de controle do trem de força), que armazena o código e ilumina a luz de verificação do motor.

O que o código P0424 significa

O código P0424 avisa que o conversor catalítico não está funcionando em sua capacidade normal. Isso pode causar uma série de problemas para o veículo, mas mais notavelmente poderia significar que as emissões do veículo aumentarão e o veículo não será capaz de passar no teste de emissões OBD-II necessário para o registro na maioria dos estados.

O que causa o código P0424?

Existem três causas principais que podem resultar no armazenamento de um código P0424 pelo PCM. Esses incluem:

• Um catalisador defeituoso
• Um sensor de oxigênio defeituoso
• Um vazamento de ar antes do catalisador

Enquanto vazamentos de ar e sensores de oxigênio defeituosos ocorrem de vez em quando, na maioria dos casos, a causa do problema é um conversor catalítico com defeito e substituí-lo é a melhor solução.

Em casos raros, o P0424 pode ser armazenado devido a um PCM defeituoso, mas as outras causas listadas acima são muito mais comuns.

Quais são os sintomas do código P0424?

Em quase todos os casos, o único sintoma perceptível de um código P0424 sendo armazenado é a iluminação da luz Check Engine.

Como um mecânico diagnostica o código P0424?

Ao diagnosticar a causa de um código P0424, um mecânico usará um scanner OBD-II para detectar o código P0424 e quaisquer outros códigos que possam ter sido armazenados também. Se houver algum outro código relacionado a falhas de ignição do motor, sensores de oxigênio ou compensação de combustível, estes devem ser diagnosticados e resolvidos primeiro. Um deles pode ser a causa do código P0424.

Depois de excluir um desses códigos, o mecânico inspecionará vazamentos de ar e testará o sensor de oxigênio. Se o código continuar a ser armazenado nos novos testes, a única resposta é substituir o catalisador.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0424

Os erros mais comuns associados ao diagnóstico de um código P0424 envolvem a falha em resolver outros códigos antes de endereçar o P0424. Esses outros códigos podem causar grandes problemas para um veículo, incluindo falhas repetidas no conversor catalítico. Deixar de abordá-los primeiro pode levar a erros caros e mais danos ao veículo.

Quão sério é o código P0424?

Embora você possa não notar qualquer diferença na forma como seu carro dirige, um código P0424 pode ser um problema sério se o veículo precisar passar no teste de emissões OBD-II para registro. Não só um catalisador falido causará o aumento das emissões do veículo, mas se o código não for resolvido, a luz de verificação do motor continuará a ser iluminada e o veículo não poderá passar.

Quais reparos podem corrigir o código P0424?

Na maioria dos casos, após endereçar quaisquer outros códigos que tenham sido armazenados, o conversor catalítico precisará ser substituído para resolver o código. No entanto, em alguns casos, outros reparos podem resolver o problema, incluindo:

• Substituindo o sensor de oxigênio
• Reparando um vazamento de ar antes do catalisador
• Substituindo o PCM (raro)

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0424

Se o seu veículo não é devido para um teste de emissões, você pode ficar tentado a evitar um reparo potencialmente caro. No entanto, como outros códigos armazenados geralmente acionam o código P0424, pode haver mais erros com o veículo do que você imagina. Além disso, quando você precisar passar em um teste de emissões, você precisará obter este e outros códigos resolvidos para que a luz do Check Engine não seja iluminada no momento do teste.

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