Muitos fatores contribuem para uma janela nebulosa. Por um lado, é vital primeiro compreender onde a neblina está acontecendo, por exemplo, fora ou dentro da janela.
A condensação externa nas janelas ocorre quando a temperatura dentro da casa cai bem abaixo dela, como em um dia quente e úmido. No ponto em que o contraste entre a temperatura interna e externa e a umidade é drástico, a umidade se desenvolve no vidro.
Os desembaçadores opcionais - por exemplo, aqueles utilizados nos espelhos retrovisores e / ou laterais do veículo - consistem regularmente em uma progressão de condutores resistivos diretos paralelos dentro ou sobre o vidro. No ponto em que a força é conectada, esses condutores se aquecem, descongelam o gelo e evapora o acúmulo do vidro.
Esses conduítes podem ser feitos de um material de prata impresso na superfície interna do vidro ou pode ser uma progressão de fios finos implantados dentro do vidro. Se isto for danificado, pode ser reparado sem esforço com um material de pintura condutora. O desembaciador do vidro traseiro é acionado por um interruptor manual. O interruptor geralmente está localizado em algum lugar no painel de instrumentos. Alguns switches estão localizados na parte central da área do console no painel de instrumentos, enquanto outros switches estão localizados ao lado da chave de ajuste do espelho.
Sinais comuns de que o comutador do desembaciador do vidro traseiro está a falhar se o botão não acender, se o vidro traseiro não se apagar ou se o desembaciador apenas funcionar esporadicamente. Se você está lidando com algum destes sintomas em seu carro, você pode precisar de um novo interruptor de desembaçador do vidro traseiro.
Parte 1 de 3: Verificação da condição do interruptor do desembaciador do vidro traseiro
Passo 1: Localize o interruptor do desembaciador do vidro traseiro. Observe visualmente o interruptor quanto a qualquer dano externo.
Passo 2: Ligue a chave de ignição para a posição ligada. Opere o interruptor do desembaciador do vidro traseiro.
Passo 3: Tome uma leitura de temperatura do vidro. Faça várias leituras para verificar se o defogger está, de fato, aquecendo.
- Nota: Se o interruptor estiver ligado e a janela traseira não mudar de temperatura, talvez seja necessário verificar se há um fusível queimado. Se o fusível estiver queimado, substitua-o e verifique novamente as temperaturas.
Parte 2 de 3: Substituir o interruptor do desembaciador do vidro traseiro
Materiais necessários
- Chave de fenda de ponta cruzada
- Chave de fenda de cabeça chata
- Plyers de nariz de agulha
- Economizador de bateria de nove volts
- Catraca com tomadas métricas e padrão
- Conjunto de bits de torque
- Calços de roda
Passo 1: estacione seu veículo em uma superfície plana e dura. Certifique-se de que a transmissão esteja no estacionamento (para automáticos) ou na 1ª marcha (para manuais).
Passo 2: Coloque calços nas rodas em volta dos pneus. Neste caso, os calços das rodas contornam os pneus dianteiros, uma vez que a traseira do veículo será levantada.
Acione o freio de estacionamento para impedir que os pneus traseiros se movam.
Etapa 3: Instale um protetor de bateria de nove volts no isqueiro. Isso manterá seu computador ativo e manterá sua configuração atual no veículo.
Se você não tiver um protetor de bateria de nove volts, tudo bem.
- Nota: Não instale um economizador de bateria de nove volts no acendedor de cigarros no console central, se você tiver que remover o console central. Encontre outro local para instalar o economizador de bateria, se houver algum plugue de isqueiro adicional.
Passo 4: Abra o capô do veículo para desconectar sua bateria. Retire o cabo de massa do poste negativo da bateria, desabilitando a energia do veículo.
Se o switch estiver localizado no lado do driver do painel de instrumentos, siga estas etapas:
Etapa 5: remova os parafusos de montagem. Estes parafuso para as guias que prendem o painel de instrumentos no painel.
Retire o painel de instrumentos.
Etapa 6: Remova os parafusos de montagem para troca. Remova o comutador ou as guias que prendem o comutador ao painel.
Desconecte o chicote elétrico do interruptor.
Etapa 7: Use o limpador elétrico para limpar os terminais no chicote de fiação. Isso irá remover toda a umidade e detritos para uma conexão forte.
Passo 8: Ligue a cablagem ao interruptor do desembaciador do vidro traseiro. Instale os parafusos de montagem ou guias que prendem o comutador ao painel.
Etapa 9: coloque o painel de instrumentos no painel. Instale os parafusos de montagem ou guias que prendem o painel de instrumentos no painel.
Se o switch estiver localizado no console central, siga estas etapas:
Passo 10: Remova os parafusos de montagem. Remova os parafusos de montagem ou guias que prendem o console central ao painel.
Alguns consoles centrais têm o sistema de som embutido. Ao retirar o painel, você precisará remover o chicote do estéreo e de quaisquer outros componentes.
Etapa 11: Remova os parafusos de montagem para troca. Remova os parafusos ou abas que prendem o comutador ao painel.
Desconecte o chicote elétrico do interruptor.
Etapa 12: Use o limpador elétrico para limpar os terminais do chicote de fiação. Isso irá remover toda a umidade e detritos para uma conexão forte.
Passo 13: Ligue a cablagem ao interruptor do desembaciador do vidro traseiro. Instale os parafusos de montagem ou guias que prendem o comutador ao painel.
Etapa 14: Obtenha o console e coloque-o no painel. Se você tiver que remover qualquer arreio do console central, conecte-os.
Passo 15: Instale os parafusos de montagem. Instale os parafusos de montagem ou guias que prendem o console central ao painel.
Parte 3 de 3: Verificando o novo interruptor do desembaciador do vidro traseiro
Etapa 1: reconectar a bateria. Volte a ligar o cabo de massa no poste negativo da bateria.
Remova o protetor de bateria de nove volts do acendedor de cigarros.
Etapa 2: Aperte a braçadeira da bateria. Certifique-se de que a conexão seja boa.
- Nota: Se você não tiver um protetor de bateria de nove volts, precisará redefinir todas as configurações do veículo, como seu rádio, assentos elétricos e espelhos elétricos.
Passo 3: Ligue a chave de ignição. Virar o interruptor para o desembaciador do vidro traseiro para ativar os elementos de aquecimento.
Etapa 4: Verifique as temperaturas do vidro traseiro. Verifique se as bobinas no vidro estão aquecendo.
Se o desembaciador do vidro traseiro não funcionar depois de substituir o interruptor do desembaciador do vidro traseiro, pode haver mais diagnósticos do sistema de desembaciador necessário ou de um possível problema eléctrico no sistema eléctrico. Se o problema persistir, solicite a um dos técnicos certificados da Vermin-Club que faça uma substituição, se necessário.