Toyota definitivamente não está sentando em seus louros onde os carros híbridos estão preocupados. Para competir com outros carros elétricos, como o Chevrolet Volt e o Ford Focus Electric, o Toyota Prius Plug-In 2012 dá aos compradores de automóveis um veículo de maior quilometragem com eficiência de combustível realmente excelente.
Características principais
Muito parecido com outros modelos Prius 2012, o Prius Plug-In inclui uma série de recursos e opções, incluindo o pacote Solar Roof, que vem com mais do que apenas um teto elétrico lua - também inclui ar condicionado remoto para que você possa obter o seu carro legal antes de você entrar.
Funcionando apenas com energia elétrica, o Prius Plug-In pode atingir de 11 a 13 milhas da cidade e, em seguida, voltará ao modo híbrido. E, se você precisa chegar a algum lugar rapidamente, você pode dar um impulso extra ao ligar o Power.
O que nós gostamos
São necessárias apenas três horas para carregar totalmente a bateria, o que significa que você pode usar energia elétrica total se estiver a menos de 20 km do trabalho ou da escola e tiver recursos de carregamento em ambos os locais. Mesmo que você não consiga usar toda a energia elétrica, você pode definitivamente usá-lo para aumentar sua eficiência de combustível.
O que nos preocupa
A bateria do Prius Plug-In é muito mais pesada e mais cara que a bateria dos modelos Prius comuns. O aumento de preço e peso pode tornar esse modelo menos atraente para alguns compradores.
Modelos Disponíveis
Enquanto diferentes pacotes de acabamento estão disponíveis para o Toyota Prius Plug-In 2012, todos os modelos têm o mesmo pacote sob o capô:
- Motor - 1.8-litro de 4 cilindros com motor elétrico de 60kW
- Potência - 134 HP (sistema de rede)
- Torque - 105 lb-ft (motor a gasolina), 153 lb-ft (motor elétrico)
- Economia de combustível (city / hwy) - 51/48 MPG (modo híbrido), 95/50 MPGe (modo híbrido plug-in)
Principais recordações
Alguns modelos 2012 Toyota Prius Plug-In foram chamados devido a um problema com o inversor, que pode danificar os transistores em temperaturas operacionais mais altas. Esse problema pode ser resolvido em qualquer concessionária da Toyota sem custo para o proprietário.
Problemas comuns
Alguns motoristas se queixam de que a tela sensível ao toque está propensa a ofuscamento, e outros reclamam que o motorista está bloqueado para a maioria das funções de chamada e navegação quando o veículo está em movimento. Estas não são questões universais, e podem depender muito do driver.
