O sistema de aquecimento e resfriamento automotivo médio (HVAC) é, na verdade, muito complexo e não está conectado um ao outro fora da cabine. Sim, seus controles HVAC permitem que você mude de ar quente para frio, ajuste a velocidade do ventilador e muito mais, mas estes são na verdade dois sistemas completamente separados e eles operam independentemente um do outro. Como tal, existem vários componentes tanto no sistema de aquecimento e AC que são propensos a desgaste e podem falhar ao longo do tempo.
Componentes de aquecimento
Os componentes mais prováveis do sistema de aquecimento são os seguintes:
- Termostato
- Baixo refrigerante
- Núcleo de aquecimento
- Tampa do radiador (sistema pressurizado)
Componentes AC
Os componentes mais prováveis a falhar no sistema AC do seu carro são muito diferentes e incluem o seguinte:
- Compressor e / ou embreagem (muitos carros usam uma unidade combinada que deve ser substituída se a embreagem falhar)
- Low Refrigerant (causado por vazamentos no lado de alta ou baixa pressão)
- Correia Serpentina (aciona o compressor e a embreagem)
- Compressor Switch (controla o ciclo do compressor e embreagem)
Enquanto estas são algumas das partes mais comuns do sistema de aquecimento e AC a falhar, eles são apenas a ponta do iceberg proverbial. O sistema HVAC do seu carro é complexo e requer um número significativo de componentes para funcionar corretamente. O diagnóstico e reparo profissional é vital se você estiver com problemas.