Para um motorista, a frenagem parece acontecer em um curto período de tempo. Na realidade, um carro pode percorrer uma distância alarmante antes de parar completamente ao viajar em velocidades de rodovia. Mesmo com essa tecnologia avançada indo para todos os carros na estrada, a frenagem ainda leva uma certa distância. Mas o que faz isso acontecer?
Entendendo a distância de frenagem
Quando se trata de distância de travagem, existem dois grandes fatores a ter em conta:
Tempo de reação: A fração de segundo entre quando você percebe que precisa parar e quando os freios são aplicados pode percorrer uma certa distância. A apenas 30 quilômetros por hora, um carro pode viajar mais de quinze metros antes que os freios sejam acionados, e a sessenta e cinco milhas por hora, mais de 30 metros de estrada passarão sob o veículo enquanto o motorista move seu pé da posição de descanso para o freio. pedal.
Desempenho do veículo: Um veículo com pneus bons e aderentes e novas pastilhas de freio parará muito mais rápido que um com menos tração e pastilhas de freio gastas. Os freios antibloqueio podem melhorar consideravelmente o desempenho do freio, diminuindo a probabilidade de travamento dos pneus e aplicando a quantidade máxima de frenagem que o carro pode suportar no momento determinado.
Quando todas as coisas são levadas em conta, um veículo parado pode viajar mais de quatrocentos metros ao parar a 70 milhas por hora. Pense nisso: um carro pode percorrer toda a extensão de um campo de futebol e ainda tem cem pés pela frente antes de parar de uma velocidade normal na estrada. Mais de cem desses pés, em média, passam quando você percebe que tem que parar e colocar o pé no pedal do freio.
A quantidade de distância que leva ao freio aumenta significativamente conforme aumenta a velocidade do veículo. Esta é a razão pela qual existem limites de velocidade tão baixos nas zonas escolares e nas áreas residenciais. A diferença entre vinte e cinco milhas por hora e quarenta milhas por hora pode não parecer significativa durante a condução, mas quando os freios são aplicados, um veículo que percorre quarenta milhas por hora viajará duas vezes mais (160 pés) do que um veículo viajando vinte e cinco milhas por hora (80 pés). Em áreas com grandes populações de cervos, muitos pedestres ou ciclistas na estrada, é melhor jogar pelo seguro e saber que seu veículo será capaz de parar para qualquer coisa inesperada.
Praticar uma boa técnica de frenagem e manter-se ciente do que está por trás do volante reduzirá o tempo necessário para reagir a algo na frente do veículo. Este aspecto da segurança dos freios é muitas vezes ignorado, mas colocar a prioridade em olhar para frente, em vez de mudar a estação de rádio, pode impedir uma colisão. Fazer manutenção de rotina e substituir as pastilhas de freio quando o fabricante recomendar (geralmente a cada 50.000 milhas) fará com que o freio do carro seja acelerado quando o pedal do freio for realmente pressionado.