P2112 Código de problema OBD-II: Sistema de controle do atuador do acelerador - Preso fechado

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Autor: Randy Alexander
Data De Criação: 24 Abril 2021
Data De Atualização: 25 Abril 2024
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Código P2112, Ford Ka 1.0 3cilindros ano 2019. falha de aceleração.
Vídeo: Código P2112, Ford Ka 1.0 3cilindros ano 2019. falha de aceleração.

Definição de código P2112

Sistema de Controle do Atuador do Acelerador - Preso Fechado


O que o código P2112 significa

P2112 é um código de problema de diagnóstico geral do ODB2 que indica uma falha no sistema de controle do atuador do acelerador. Este código pode ser visto com outros códigos do corpo do acelerador.

O código P2112 nos diz que o sistema de controle do atuador do corpo do acelerador encontrou uma placa de borboleta fechada presa. Quando a placa do acelerador estiver presa fechada, ela não permitirá a entrada de ar no sistema do coletor de admissão. A unidade de controle do motor (ECU) detecta o atuador da placa do acelerador preso e aciona uma luz do mecanismo de verificação a ser ajustada no painel. Além do Check Engine Light, a ECU define um modo à prova de falhas para todas as configurações do motor que permanecerão até que a falha seja resolvida ou o código seja reparado.

O que causa o código P2112?

Vários componentes diferentes podem causar o código P2112, como:

  • Aberto ou curto no chicote de fiação do atuador do acelerador
  • Atuador do acelerador com falha
  • Placa de aceleração presa fechada
  • Conexão elétrica do atuador do acelerador ruim
  • O sensor de posição do acelerador falhou ou leituras erradas.

Quais são os sintomas do código P2112?

Sintomas comuns são:


  • Verifique a luz do motor exibida no painel
  • O motor pode ter reduzido drasticamente ou sem energia
  • Motor Stalling
  • O mecanismo pode não iniciar e funcionar
  • Condição de falha

Como um mecânico diagnostica o código P2112?

  • A primeira coisa que um mecânico fará é conectar uma ferramenta de verificação e verificar se há algum código presente.

  • Depois que todos os códigos forem encontrados, incluindo histórico e códigos pendentes, eles serão anotados, bem como os dados do quadro congelado associados a cada código.

  • Então, todos os códigos serão apagados para um slate limpo. Com os códigos apagados, um test drive será tentado nos casos em que um test drive é possível. O test drive deve estar o mais próximo possível das condições no quadro congelado do código original.

  • Em seguida, a ferramenta de verificação será usada para verificar os dados do sensor de posição do acelerador no fluxo de dados.


  • Em seguida, uma inspeção visual será realizada procurando por qualquer fiação danificada, sensores ou articulação do acelerador. O corpo do acelerador deve ser inspecionado, o que exigirá a remoção do tubo de entrada de ar. Com o tubo de entrada de ar desligado, o técnico procurará quaisquer depósitos de carbono que colarem a placa de borboleta fechada e tentará operar manualmente a placa de aceleração.

  • Por fim, a ferramenta de varredura é usada para monitorar as leituras do sensor de posição do acelerador e que elas mudam quando o acelerador é operado.

Erros comuns ao diagnosticar o código P2112

Erros comuns incluem a substituição do atuador do corpo do acelerador quando ele estiver preso com carbono ou se o sensor de posição do corpo do acelerador estiver lendo incorretamente. O não cumprimento das etapas de diagnóstico pode levar a erros e diagnóstico inadequado na maioria dos casos.

Quão sério é o código P2112?

A gravidade do código P2112 irá variar muito dependendo dos sintomas. Se o corpo do acelerador estiver preso, geralmente o veículo irá parar e morrer, ou simplesmente não correrá. Nos casos em que a fiação ou o sensor de posição do acelerador estiver com defeito, o veículo poderá funcionar, mas sofrerá falhas de ignição e funcionará mal.

Quais reparos podem corrigir o código P2112?

  • Reparando ou substituindo a fiação conforme necessário
  • Substituindo o sensor de posição do acelerador com defeito
  • Substituindo o atuador do corpo do acelerador
  • Consertando um ponto de conexão elétrica ruim
  • Desdobrando a placa do corpo do acelerador

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2112

Quando a placa do corpo do acelerador está presa, pode ser por várias razões, como acúmulo de carbono ou idade. À medida que os veículos sobem em quilometragem e ultrapassam os 100k, eles podem obter um acúmulo excessivo de carbono ao redor da placa do corpo do acelerador. Isso pode permitir que o acelerador não abra ou feche corretamente ou fique preso aberto ou fechado. Limpadores de corpo do acelerador podem ser usados ​​com moderação para limpar o acúmulo de carbono e restaurar a função adequada da placa do acelerador.

Para diagnosticar corretamente o código P2112, será necessária uma ferramenta de verificação de nível avançado. Esse tipo de ferramenta de verificação permite que os técnicos visualizem dados do mecanismo em tempo real que, de outra maneira, não podem ser acessados. As ferramentas de verificação normal só permitem que o código seja visualizado e limpo e, em alguns casos, os dados do quadro congelado podem ser visualizados.

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