Top Gear Season 23 estréia na segunda-feira, 30 de maio às 18:00. PT / 9:00 p.m. ET na BBC America. Ao entrarmos nesta nova temporada, há algumas coisas para comemorar. Nós inauguramos uma nova era um pouco controversa com um novo elenco com os novos amigos Matt LeBlanc e Chris Evans, e só o tempo dirá como isso acontece.
No entanto, este é também um momento para lembrar os últimos anos com o elenco anterior de Top Gear e todas as memórias que eles incutiram.
Top Gear ocupa um lugar especial no meu coração enquanto eu cresci assistindo as primeiras temporadas e isso ajudou a moldar o redutor que sou hoje. O show tem o melhor de todos os mundos: segmentos de talk show, avaliações de carros, carros de luxo e o que sempre foi mais interessante para mim, os desafios do orçamento de carro.
A Top Gear experimentou algumas avarias e falhas de carros ao longo dos anos. Não surpreendentemente, muitos estão relacionados com os "carros de orçamento" mencionados anteriormente. Aqui está minha lista do que eu considero ser o top 10 falhas de carro na história de Top Gear, com minhas recomendações para abordagens que teriam proporcionado reparos de melhor qualidade.
Falha # 1: O Teste de Manobra do Corpo do Acelerador
De Stock: Engrenagem superior da BBC- Motorista: Jeremy Clarkson
- Carro: BMW 528i
- LocalizaçãoUganda
- Estação 19 Episódio 6
Uma das cenas de reparação mais icônicas do show é quando Jeremy Clarkson tem uma falha no acelerador, fazendo com que o BMW 528i ficasse parado. A idéia de Jeremy era que deveria ser uma questão mecânica, portanto, um reparo mecânico é necessário. Ele começa a tocar tudo o que é elétrico e outras coisas que não são, com um martelo, na tentativa de realizar um teste de manobra.
Se fosse eu, eu teria puxado as tampas do motor e inspecionado a fiação, o corpo eletrônico do acelerador e vários sensores que podem causar o surto de marcha lenta. Embora seja cômico bater as coisas com um martelo para mexer os fios, não é um substituto para reparar o sistema de fiação corretamente. Especialmente dada a magnitude da viagem reservada para eles.
Falha # 2: O Engano da vela de ignição
De Stock: Engrenagem superior da BBC- Motorista: Jeremy Clarkson
- Carro: Mazda Miata
- LocalizaçãoIraque
- Estação 16 Episódio 2
Outro exemplo de reparos inteligentes de Jeremy é quando eles têm um Mazda Miata no Oriente Médio. Uma das velas de ignição tinha saído completamente do motor. Parecia que a vela de ignição pode ser removida da cabeça do cilindro ou a conexão superior entre a bobina e o plugue havia falhado. Jeremy decidiu prender uma tábua de madeira, uma luva e um pedaço de concreto para segurar o plugue no lugar.
Teria sido uma questão simples usar um kit de reparo de bobina ou algo mais permanente para recolocar a vela ou o fio.
Falha # 3: o colapso da direção hidráulica
De Stock: Engrenagem superior da BBC- Motorista: Richard Hammond
- Carro: Ford Mach 1 Mustang
- Localização: Argentina
- Estação 22 Episódio 1
Nosso próximo exemplo é com um Ford Mach 1 Mustang. Desta vez, Richard Hammond está sendo rapidamente deixado para trás em uma corrida. A direção assistida continua falhando e vazando todo o seu fluido. Em pouco tempo e várias vezes o carro ficando sem fluido, ele tem que desistir.
Eu teria tentado tudo em meu poder para diagnosticar os artigos do que exatamente estava causando o vazamento de direção hidráulica. Conduzir com rapidez geralmente leva a sérios danos ao sistema ao longo do tempo.
Falha nº 4: o ajuste rápido da cablagem
De Stock: Engrenagem superior da BBC- Motorista: Jeremy Clarkson
- Carro: Porsche 928 GT
- Localização: Argentina
- Estação 16 Episódio 1
Jeremy Clarkson tem alguns problemas elétricos estranhos com um velho Porsche 928 GT. O carro pára, mas ainda está funcionando, mesmo com a chave removida. O sistema elétrico freaks e os limpadores e lavadores de pára-brisa enlouquecem. Após uma investigação rápida, verifica-se que a montagem do suporte falhou, levando-o a atolar no feixe de cabos e danificá-lo. Jeremy simples puxa o arnês para fora do caminho e continua dirigindo.
Embora esta seja uma corrida, a cablagem pode ser reparada temporariamente muito rapidamente simplesmente separando os fios que estão danificados e envolvendo-os em fita isolante.
Falha # 5: James 'Versus Potholes' de James
De Stock: Engrenagem superior da BBC- Motorista: James May
- Carro: Volvo 850R
- LocalizaçãoUganda
- Estação 19 Episódio 7
Uma viagem para descobrir as origens do rio Nilo, na África, causou uma pesada carnificina com os caras. A primeira vítima foi James, atropelando alguns buracos em alta velocidade em seu Volvo 850R. Os buracos eram tão grandes que quebraram dois de seus aros. Isso quase o fez cair do desafio.
Isso poderia ter sido evitado se eles tivessem usado um pouco menos de velocidade e um pouco mais de elegância.
Falha # 6: Substituição da Luz de Freio "Simples"
De Stock: Engrenagem superior da BBC- Motorista: Jeremy Clarkson
- Carro: Porsche 944
- LocalizaçãoFrança
- Estação 13 Episódio 5
Um dos primeiros pequenos reparos que Jeremy fez no show foi quando a luz de freio falhou em seu Porsche 944. Não convencido de suas habilidades técnicas, ele duvida que possa completar a substituição da lâmpada. Para sua surpresa, ele é capaz de realizar o reparo e, para sua excitação, é capaz de voltar às corridas.
Eu teria substituído a lâmpada também, mas o que eu teria feito diferente é não duvidar de mim mesmo. Qualquer um tem a capacidade de substituir coisas simples, como a lâmpada de freio, se tiverem vontade de fazê-lo.
Falha # 7: o braço de suspensão rebentado
De Stock: Engrenagem superior da BBC- Motorista: James May
- Carro: Toyota MR2
- Localização: Reino Unido
- Estação 18 Episódio 7
Em um evento de rallycross, James May se depara com um pouco de dificuldade depois de algumas voltas. Ele consegue quebrar um dos braços de suspensão em seu Toyota MR2, fazendo com que o pneu corra para o lado do pára-choque. Eles fazem um reparo rápido e o carro funciona mal o resto do dia.
Eu teria rapidamente substituído o braço de suspensão e puxado o para-lama de volta. Isso não teria levado muito tempo, mas teria ajudado muito na pista.
Falha # 8: A van de campista anfíbio
De Stock: Engrenagem superior da BBC- Motorista: Richard Hammond
- Carro: Volkswagen Camper Van
- Localização: Reino Unido
- Estação 8 Episódio 3
Um desafio muito interessante no Top Gear foi o desafio do veículo anfíbio. Richard teve um começo difícil para uma boa idéia, quando ele estava dirigindo pela rampa de lançamento, ele bate em sua hélice e a quebra. Isso fez com que seu barco tomasse água rapidamente e afundasse.
Eu pessoalmente teria usado um motor elétrico ou algo desse tipo. Teria sido preciso muito trabalho de adivinhação e torná-lo mais forte.
Falha # 9: o braço de direção enferrujado
De Stock: Engrenagem superior da BBC- Motorista: Richard Hammond
- Carro: Subaru WRX
- LocalizaçãoUganda
- Estação 19 Episódio 7
A viagem do Nilo não foi feita tendo seu pedágio nos carros dos caras. O vagão Subaru WRX de Richard sofreu grandes danos uma noite na última corrida para o centro de comando. O braço de direção estava enferrujado e foi um milagre que durou a viagem até este ponto. O braço finalmente desmoronou e forçou o ponto da roda na direção errada. Foi fixado durante a noite com metal banhado para permitir que o braço fosse reparado por enquanto.
Teria sido muito melhor substituir o braço do que soldá-lo.
Falha # 10: A placa de skid improvisada
De Stock: Engrenagem superior da BBC- Motorista: James May
- Carro: Volvo 850R
- LocalizaçãoUganda
- Estação 19 Episódio 7
A última falha foi no Volvo de James quando a placa de derrapagem foi arrancada. Essa placa de deslizamento era um recurso de segurança essencial que protege o motor contra danos em ambientes difíceis como a África. Eles consertaram isto cortando um painel fora de um dos outros carros e prendendo isto ao veículo.
Esta é uma ótima idéia, exceto pelo efeito de canibalizar outros veículos. Isso desencadeou uma reação em cadeia de cortar partes dos carros dos outros.
A nova temporada de Top Gear nos leva ao fim de um império de automobilismo. Com a antiga equipe sendo substituída, a BBC criou uma equipe totalmente nova e o programa também é considerado "totalmente novo". Eu não posso esperar para ver o que o futuro reserva para esta nova fase. Certamente não haverá escassez de enigmas e catástrofes de carros, e será divertido observá-los enquanto eles se encarregam de cada reparo.