Se você tem um veículo movido a gasolina ou diesel, sua principal fonte de manutenção do motor é um sistema de refrigeração totalmente funcional. Incluído neste sistema está o radiador, a bomba de água, as mangueiras do líquido de arrefecimento e um ventilador ligado ao radiador que resfria o refrigerante aquecido depois de ter circulado através do bloco do motor. Quando todas essas peças funcionam perfeitamente, o motor funciona suavemente e mantém uma temperatura consistente. No entanto, a causa mais comum de problemas de superaquecimento do motor é uma correia de bomba de água quebrada.
A bomba de água é responsável pela circulação do refrigerante do radiador, ao redor do motor e depois de volta ao radiador para esfriar antes de iniciar o processo novamente. A bomba é operada por um cinto de serpentina feito de borracha e nylon que também opera seus outros acessórios, incluindo a bomba da direção hidráulica e o compressor do ar condicionado. Durante um longo período de tempo, através do uso normal e da exposição a altas temperaturas, esta correia de bomba de água se tornará quebradiça, quebrará e eventualmente quebrará.
Substituir a correia da bomba de água faz parte da manutenção normal. Se quebrar, pode causar vários componentes em seu veículo para parar de funcionar e colocar seu veículo completamente fora de comissão. Para evitar esse problema, ficar em dia com manutenção e serviço de rotina ajudaria significativamente. No entanto, existem alguns sintomas comuns que sugerem um cinto de bomba de água com falha.
1. Rachaduras ou cabos de nylon desgastados no cinto
Mediante a inspeção visual, é muito simples notar que existe um problema em potencial com o seu cinto de bomba de água. Um cinto normal está limpo e não tem rachaduras ou fraturas no cinto. No entanto, se você olhar sob o capô do seu veículo e puder ver rachaduras visíveis na superfície do cinto ou ver o que parecem ser cordas saindo dos lados dos cintos, essa é uma indicação segura de um cinto que está quase pronto. quebrar. Se você notar este aviso, entre em contato com um mecânico local certificado pela ASE para substituir o seu cinto de bomba de água. Esse processo requer ferramentas especializadas e experiência na substituição da correia, já que ela precisa ser conectada por meio de vários componentes para funcionar corretamente.
Existem muitos tipos diferentes de bombas de água ou correias de serpentina que alimentam a bomba de água e sistemas adicionais. Alguns deles são ranhurados enquanto outros são lisos. Se você ou outro mecânico perceber que faltam ranhuras de um cinto, também é uma boa indicação de que o cinto está pronto para quebrar e precisa ser substituído.
2. Ruídos barulhentos vindos da frente do seu carro
Como as correias são usadas para alimentar bombas de água, unidades de corrente alternada e alternadores, elas tendem a se estender com o tempo. Quando se esticam, não se encaixam tanto quanto antes. Quando isso ocorre, a correia cria um som harmônico à medida que circula em torno de cada uma das polias em todos os dispositivos que aciona. Isso é comum com correias de alternador, correias de controle de ar-condicionado e correias de bombas de água, para citar algumas. Se qualquer um desses cintos falhar, pode ter um impacto sério no funcionamento do seu veículo. No entanto, quando a correia da bomba de água se rompe, pode provocar sobreaquecimento, componentes do motor partidos ou falha total do motor. Se você notar um som estridente vindo da frente do veículo quando o motor estiver funcionando, entre em contato com a Vermin-Club e um de nossos mecânicos locais certificados pela ASE chegará à sua casa ou escritório para substituir o cinto da bomba de água, se necessário.
3. cheiro de borracha queimando vindo do motor
Outro sintoma comum de uma correia de bomba de água quebrada ou seriamente desgastada é a queima de borracha proveniente do motor. À medida que o cinturão se desgasta, ele se estica e desenvolve mais calor à medida que circula em torno de diferentes polias e componentes individuais do motor que aciona. Este calor adicional pode se intensificar e fazer com que o cinto queime. Se você notar o cheiro de borracha queimando vindo da frente do seu veículo, dirija seu carro para casa com segurança e entre em contato com um mecânico o mais rápido possível para inspecionar o problema e substituir a correia da bomba de água, se necessário.
A bomba de água de qualquer veículo é uma parte mecânica crítica que pode durar muito tempo sem precisar ser substituída, contanto que a correia da bomba de água seja substituída conforme recomendado pelo fabricante. Se você reconhecer algum dos sinais de aviso acima, entre em contato com Vermin-Club para que possamos marcar uma consulta com um mecânico local certificado pela ASE para diagnosticar o problema e fornecer uma solução acessível.