Para funcionar friamente nesses dias quentes de verão, o seu motor precisa ter um fluxo consistente de refrigerante fornecido pelo radiador por todo o motor. A bomba de água é o principal componente responsável por manter esse fluxo. Quando funcionar corretamente, seu carro manterá uma temperatura operacional consistente, funcionará sem problemas e levará você a qualquer lugar em que precise viajar. Quando a bomba de água falha ou começa a se desgastar, pode levar a uma falha completa do motor.
Quando o motor refrigerado a água (em oposição ao resfriamento a ar) foi introduzido, muitos especialistas em automóveis acreditavam que a refrigeração da bomba de água através do bloco do motor era tão importante para a proteção do motor quanto o óleo. Essa filosofia é válida mesmo quando a tecnologia melhorou ao longo dos anos para criar sistemas de resfriamento mais eficientes nos carros modernos de hoje. A bomba de água do seu carro é a chave para fazer todo o sistema funcionar. É uma bomba impulsora e normalmente é enterrada sob a tampa da correia dentada na lateral do motor. A bomba é operada pela correia de transmissão do motor - quando a correia gira, a bomba gira. As lâminas na bomba forçam o líquido de arrefecimento a fluir através do motor e de volta ao radiador para ser resfriado por um ventilador de resfriamento a ar forçado.
Embora as bombas de água da maioria dos carros modernos, caminhões e SUVs durem muito tempo, elas não são, de maneira alguma, indestrutíveis. Como qualquer outro dispositivo mecânico, eles produzirão alguns sinais de alerta de que estão se desgastando, para que os proprietários de carros possam entrar em contato com um mecânico local certificado pela ASE para substituir a bomba de água antes que componentes adicionais do motor sejam danificados.
Aqui estão alguns sintomas comuns que sugerem uma bomba de água ruim:
1. Vazamento de refrigerante no centro da frente do seu carro
A bomba de água é composta de várias juntas e vedações que mantêm o líquido refrigerante contido e garantem que o fluxo consistente de refrigerante seja fornecido do radiador para o motor. Eventualmente, essas gaxetas e vedações se desgastam, secam, racham ou se partem completamente. Quando isso acontece, o líquido de refrigeração escapa da bomba de água e cai no chão, geralmente na frente do carro e no centro da localização do motor. Se você perceber que há um vazamento de refrigerante (que parecerá verde ou às vezes vermelho) sob o centro do seu carro, caminhão ou SUV, entre em contato com um mecânico profissional para inspecionar o problema. Mais frequentemente do que não, é um vazamento da bomba de água que pode ser reparado antes que piore.
2. Polia da bomba de água está solta e fazendo sons de choramingar
De tempos em tempos, você pode ouvir um som estridente que vem da frente do motor. Isso geralmente é causado por uma correia solta que cria um zumbido harmônico ou um som de ganido enquanto circula. A correia solta é geralmente causada por uma polia que se soltou ou que os rolamentos que operam o conjunto da bomba de água estão desgastados. Uma vez que os rolamentos falham dentro da bomba de água, isso significa que a unidade não pode ser reparada e precisará ser totalmente substituída.
Se você perceber que há um som alto de ganido vindo da frente do seu motor que aumenta de volume conforme você acelera, entre em contato com um mecânico o mais rápido possível para inspecionar seu veículo.
3. O motor está superaquecendo
Quando a bomba de água falhar completamente, ela não poderá circular o líquido refrigerante através do bloco do motor. Isso resulta em uma situação de superaquecimento e, se não for reparado ou substituído rapidamente, pode causar danos adicionais ao motor, como cabeçotes rachados, gaxetas com cabeçote empurrado ou pistões queimados. Se você perceber que o medidor de temperatura do motor está funcionando com freqüência, é mais provável que não haja um problema com a bomba de água. Você deve contatar um mecânico para inspecionar este problema e substituir a bomba de água se necessário.
4. Vapor vindo do seu radiador
Finalmente, se você perceber que o vapor está vindo da frente do seu motor enquanto você dirige ou pára, é um sinal instantâneo de um motor superaquecido. Como discutido acima, um motor irá manter uma temperatura consistente quando a bomba de água funcionar corretamente e circular a água para um radiador em funcionamento. Se você notar vapor vindo da frente do seu motor, você deve encostar em uma área segura e entrar em contato com um mecânico o mais rápido possível. Nunca é uma boa idéia dirigir um motor superaquecido, então se você precisar contatar um caminhão de reboque para levar o carro para casa, isso poderá economizar muito dinheiro a curto e longo prazo - será mais barato do que substituir o motor completamente .
Sempre que você notar qualquer um desses sinais de aviso, entre em contato com um mecânico local certificado pela ASE para que eles possam consertar ou substituir a bomba de água e levar seu carro de volta às estradas sem demora.