Ter a flexibilidade de mudar de duas para quatro rodas sem ter que sair e travar os cubos das rodas é um luxo que a maioria de nós considera natural, especialmente durante uma tempestade de neve. Muitos dos veículos atuais são equipados com sistemas de tração nas quatro rodas em tempo parcial, que funcionam manualmente quando o motorista seleciona um interruptor ou automaticamente quando o computador de bordo detecta que a tração da roda é reduzida pelo tempo ou condições da estrada. A parte física do veículo que ativa esta ação é o caso de transferência, que tem um eixo de saída que fornece energia ao eixo de tração. De tempos em tempos, os selos que conectam esses componentes juntos podem secar, desgastar ou quebrar. Se isso ocorrer, eles terão que ser substituídos por um mecânico certificado mais cedo ou mais tarde para evitar mais danos ao sistema de acionamento do veículo.
Qual é o selo do eixo de saída da caixa de transferência?
A vedação do eixo de saída da caixa de transferência está localizada na caixa de transferência de carros, caminhões e SUVs de tração nas quatro rodas. O case de transferência completa a ativação entre o neutro do drive de duas rodas, o de quatro rodas baixo e depois o de quatro rodas. Dentro do gabinete, há uma série de reduções de engrenagens e acionamentos por corrente que trabalham juntos para cumprir sua tarefa de fornecer energia aos eixos de acionamento, tornando o veículo acionado por tração nas quatro rodas.
O eixo de saída da caixa de transferência é a parte que conecta a caixa ao eixo. A finalidade da vedação de saída da caixa de transferência é evitar que o fluido vaze para fora da transmissão, onde a caixa de transferência é conectada por meio do eixo de entrada da transmissão. A vedação também ajuda a impedir que o fluido vaze do eixo de saída dianteiro e traseiro para os diferenciais, o que mantém todos os componentes de metal devidamente lubrificados para uso prolongado.
Se as vedações vazarem, o fluido escapa e não consegue mais lubrificar adequadamente os componentes internos da caixa de transferência. Eventualmente as partes internas se desgastam e superaquecem. Se isso acontecer, o caso de transferência será inutilizado e a operação de tração nas quatro rodas não funcionará. Com o tempo, a vedação do eixo de saída da caixa de transferência pode falhar e, quando isso ocorrer, exibirá alguns sintomas que alertarão o driver de que existe um problema com este sistema. Veja abaixo alguns dos efeitos colaterais comuns de uma vedação do eixo de saída da caixa de transferência danificada que deve ser substituída.
1. Dificuldade em mudar de marcha
O selo que mantém o fluido dentro da caixa de transferência e, portanto, a transmissão é vital para o bom funcionamento da transmissão do veículo. Quando o fluido está vazando de um selo quebrado, ele reduz o volume de fluido que está trabalhando atualmente dentro da transmissão. Também ocorre uma perda na pressão do fluido, o que dificultará a troca de marchas para uma transmissão automática ou com deslocamento manual. Se você perceber que sua transmissão está tendo dificuldade em mudar para engrenagens superiores ou inferiores, entre em contato com um mecânico certificado o mais rápido possível para inspecionar esse problema e oferecer uma solução.
2. Ruídos de moagem provenientes de debaixo do veículo
Quando a vedação do eixo de saída se rompe ou se desgasta, também pode causar ruídos sob o veículo. Em muitos casos, esses ruídos são causados pela redução de lubrificantes dentro da caixa de transferência ou pela retificação metal-metal. É bastante óbvio para a maioria dos proprietários de veículos que a trituração de metais em conjunto nunca é uma coisa boa, portanto, se você ouvir ruídos vindos da área onde sua transmissão está localizada, entre em contato com um mecânico assim que possível.
3. O veículo entra e sai de tração nas quatro rodas
Em alguns casos, a perda de fluido fará com que o veículo entre e saia da tração nas quatro rodas, quando deve permanecer nesta operação. Isso é comumente causado por peças quebradas dentro da caixa de transferência que controlam essa operação. As peças se desgastam prematuramente devido ao vazamento de fluido causado em muitos casos pela vedação do eixo de saída. Quando a vedação vazar, você notará um fluido avermelhado no chão, embaixo do veículo. Este é o fluido de transmissão e um sinal instantâneo de que uma vedação ou gaxeta em sua caixa de transmissão está quebrada e precisa ser consertada. Sempre que reconhecer esses sinais de aviso, é importante entrar em contato com um mecânico profissional para que eles possam substituir a vedação do eixo de saída da caixa de transferência o mais rápido possível.