P0656 Avaria no Circuito de Saída do Nível de Combustível

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Autor: Peter Berry
Data De Criação: 13 Agosto 2021
Data De Atualização: 20 Marchar 2024
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What is P0656 Engine Code [Quick Guide]
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Definição de código P0656

O código P0656 significa que o módulo de controle do trem de força (PCM) leu um nível de tensão anormal do circuito de saída do nível de combustível.


O que o código P0656 significa

O P0656 significa que algo nas conexões elétricas ou na fiação do circuito de saída do nível de combustível, que vão do PCM para outro módulo de interface do controlador, está funcionando mal. O PCM reúne dados do motor para alimentar as informações mais importantes para os outros módulos elétricos. Informações com falhas provenientes de um dos circuitos de saída no PCM podem afetar significativamente o desempenho do sistema.

O que causa o código P0656?

As causas mais comuns para esse código são:

  • Circuito do sistema defeituoso
  • Fiação e / ou conectores elétricos que estão corroídos, quebrados ou soltos
  • Um PCM defeituoso
  • Uma falha na lâmpada indicadora de nível de combustível baixo ou no sensor de nível de combustível

Quais são os sintomas do código P0656?

O aparecimento de um código P0656 pode vir sem sintomas além da luz do motor da verificação ou de um indicador de combustível baixo não operacional. Alguns veículos também podem experimentar medidores de combustível imprecisos ou até medidores inoperantes.


Como um mecânico diagnostica o código P0656?

Para diagnosticar o código P0656, o mecânico usará um scanner OBD-II. No entanto, é importante começar com uma inspeção visual de um PCM, o chicote de fiação do motor e todos os fios de aterramento, bem como os conectores elétricos. Substituindo e reparando qualquer coisa que esteja danificada, desconectada ou solta, o mecânico terá que executar novamente o diagnóstico para ver se o código retorna.

Nesse caso, observe os dados do quadro congelado para ver onde o código aparece na ordem dos códigos salvos, pois pode haver outros códigos relacionados ao nível de combustível que facilitarão a identificação da causa real desse código.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0656

O erro mais comum cometido ao diagnosticar o código P0565 é que o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor é substituído antes de um diagnóstico mais aprofundado. Isso permite que o driver PCM seja ignorado, e é isso que, na maioria das vezes, faz com que esse código apareça.


Quão sério é o código P0656?

O código P0656 não interfere com as operações do veículo, mas pode fazer com que o veículo mostre níveis de gás imprecisos e fazer com que o PCM seja executado de forma ineficiente devido a dados falhos.

Quais reparos podem corrigir o código P0656?

O P0656 é melhor reparado usando os seguintes processos:

  • Um técnico deve verificar o código com um scanner e começar a reparar o problema, redefinindo os códigos e fazendo um teste de estrada para determinar se o código P0656 retorna. Se assim for, eles devem passar para um diagnóstico mais aprofundado.
  • O próximo passo é fazer uma inspeção visual no PCM e nos chicotes elétricos, fios terra e conectores. Qualquer coisa que esteja desgastada, corroída, desconectada ou danificada deve ser substituída e o diagnóstico deve ser executado novamente para determinar se o código reaparecerá.
  • Se o código retornar, é necessário examinar o circuito do sistema. Isso pode exigir o uso de um scanner Autohex ou Tech II que examine o barramento CAN para detectar os problemas. Como a causa mais comum desse código é a fiação solta ou desconectada, os scanners de diagnóstico de CAN são normalmente os mais eficientes para encontrar o problema e fazer o reparo.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0656

Os scanners CAN podem fornecer valores de pinos e avaliar módulos de controle individuais sem o risco de falhas elétricas devido a testes falhos com uma sonda. Embora os módulos de controle individuais raramente falhem, é possível, e o scanner CAN pode detectar isso, assim como os circuitos de terra do módulo de controle.

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