Os sensores de água baixa são mais comumente conhecidos ou chamados de sensores de nível de refrigerante. O objetivo desses sensores é alertar o motorista sobre o baixo nível de refrigerante no sistema de arrefecimento do motor. Quando o nível do líquido refrigerante no motor estiver baixo, o sistema de arrefecimento não pode remover adequadamente o excesso de calor do motor. Isso faz com que o motor sobreaqueça, o que levará a uma eventual falha do motor. Os resultados mais comuns do superaquecimento do motor incluem cabeçotes deformados ou rachados e juntas de cabeçote queimadas.
Operação normal
O sensor de nível de líquido de arrefecimento típico possui duas sondas que, quando inseridas no líquido de arrefecimento do motor, passam eletricidade entre elas. Isso cria um circuito elétrico completo. Quando o nível do líquido de refrigeração cai abaixo das sondas, o circuito é interrompido e a lâmpada de advertência de baixo nível de refrigerante é acesa. Isso alerta o motorista para que o sistema de refrigeração seja verificado.
Existem basicamente dois sintomas de um sensor de nível de refrigerante defeituoso.
Luz de aviso de líquido refrigerante baixa sempre acesa
Como a luz de advertência de baixo refrigerante está acesa quando o circuito da lâmpada está eletricamente aberto, o sensor pode abrir internamente, independentemente do nível real do líquido refrigerante. Isso faria com que a luz do refrigerante estivesse sempre acesa. O reparo necessário aqui seria substituir o sensor.
A luz de aviso de líquido arrefecedor baixo não acende em nível baixo
Se o sensor de nível do líquido de refrigeração estiver eletricamente em curto circuito internamente, o circuito de nível do líquido refrigerante nunca abrirá quando o nível do líquido refrigerante cair muito baixo. Isso evita que a luz de advertência do nível do líquido de arrefecimento ilumine e alerte o motorista para uma situação potencialmente perigosa. Se o sistema de arrefecimento não for verificado regularmente, poderão ocorrer danos ao motor.
Ter um técnico treinado como os do Vermin-Club para diagnosticar a condição. Se o sensor precisar de substituição, eles podem fazer isso. Se outro problema for a causa, eles também poderão corrigir isso.