Os coletores de escape do motor são os componentes metálicos responsáveis por coletar os gases de escape e transportá-los até a exaustão para serem expelidos do tubo de escape. Eles são aparafusados à (s) cabeça (s) do cilindro do motor e são vedados com uma junta conhecida como a junta do coletor de escape.
A junta do coletor de escape é geralmente uma junta de várias camadas que contém metal e outros materiais que são projetados para fornecer a melhor vedação possível. Como a junta do coletor de escape é a primeira no sistema de escape, é um selo muito importante que deve ser inspecionado se surgir algum problema. Quando falhar ou tiver quaisquer problemas, pode causar todos os tipos de problemas para o veículo. Normalmente, uma junta do coletor de escape ruim ou com defeito produzirá alguns sintomas que podem alertar o motorista sobre um possível problema.
1. Motor excessivamente barulhento
Um dos primeiros sintomas de um problema com uma junta do coletor de escape é um motor excessivamente barulhento. Uma gaxeta defeituosa do coletor de escape produzirá um vazamento de escape que soará como um som de assobio ou batida vindo do motor. O som pode ser especialmente pronunciado durante uma partida a frio ou durante a aceleração.
2. Diminuição da potência, aceleração e eficiência de combustível
Problemas de desempenho do motor são outro sintoma comum de um problema com uma junta do coletor de escape. Se a gaxeta do coletor de escapamento falhar, o vazamento do escape pode resultar em problemas de desempenho do motor, como diminuição na potência, aceleração e até mesmo na eficiência do combustível. A diminuição no desempenho pode ser menor no começo, mas piorará com o tempo se não for resolvida.
3. cheiro ardente vindo do compartimento do motor
Outro sintoma de um problema em potencial com a junta do coletor de escape é um cheiro de queimado do compartimento do motor. Se a junta falhar e vazar perto de qualquer componente de plástico ou fiação do motor, o calor dos gases de exaustão pode causar a queima dos componentes. Isso pode resultar em um cheiro de queimado vindo do compartimento do motor como resultado dos componentes serem expostos a um calor tão alto. O cheiro pode às vezes ser acompanhado por fumaça fraca. Qualquer tipo de cheiro de queimado deve ser verificado o mais rápido possível para garantir que não sejam um risco potencial à segurança.
As gaxetas do coletor de escape são uma das gaxetas mais importantes de um motor, pois são a gaxeta principal que veda e pressuriza todo o sistema de exaustão. Quando a junta do colector de escape, ou juntas falham ou têm um problema, pode causar problemas com o desempenho e dirigibilidade do veículo. Se você suspeitar que pode estar tendo problemas com as juntas do coletor de escapamento, solicite a inspeção do veículo por um técnico profissional, como o da Vermin-Club, para determinar se o seu veículo precisa de uma substituição da gaxeta do coletor de escape.