P3485 Código de problema OBD-II: Cilindro 11 Falha no controle da válvula de escape

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 5 Abril 2021
Data De Atualização: 22 Abril 2024
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P3485 Código de problema OBD-II: Cilindro 11 Falha no controle da válvula de escape - Artigos
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Definição de código P3485

P3485 é o código universal para o Circuito Ctrl / Aberta da Válvula de Escape do Cilindro 11, denotando um problema detectado no cilindro 11. Outros códigos de válvula de escape do cilindro também podem estar presentes.


O que o código P3485 significa

Os cilindros do motor normalmente têm duas ou quatro válvulas cada - as válvulas de admissão trazem combustível para o motor, enquanto as válvulas de escape levam os vapores de combustível para longe. O tempo de abertura e fechamento dessas válvulas é controlado e monitorado de perto pelo motor do computador, seja um PCM (módulo de controle do trem de força) ou o ECM (módulo de controle do motor).

O computador recebe mensagens das válvulas, na forma de sinais de tensão. Quando o circuito de controle da válvula de escape do cilindro 11 envia um sinal fora dos parâmetros esperados, o veículo irá definir o código P3485.

O que causa o código P3485?

Várias condições podem fazer com que esse DTC defina:

  • Um mau cilindro 11 solenóide de controle da válvula de escape
  • Uma conexão solta no circuito
  • Um aberto ou curto na fiação do solenóide
  • Tamancos ou sujeira nas passagens de óleo
  • Uma corrente ou correia de cronometragem mal ajustada
  • Uma falha do atuador da árvore de cames
  • Pressão de óleo comprometida como resultado de baixos níveis de óleo

Embora seja possível que qualquer DTC possa ser um efeito colateral de um PCM ou ECM defeituoso, essa é uma ocorrência rara. A causa é mais freqüentemente relacionada a problemas como fiação ou solenóide.


Quais são os sintomas do código P3485?

O Check Engine ou Service Engine Soon Light normalmente acende. Outros sintomas podem incluir economia de combustível diminuída e aceleração lenta. Se o seu veículo tiver um comando de válvulas variável (VVT), um mecanismo que altera o tempo de abertura das válvulas para aumentar o desempenho e diminuir as emissões, esta função provavelmente será desativada enquanto o código persistir.

Como um mecânico diagnostica o código P3485?

O procedimento de diagnóstico para este código pode incluir:

  • Gravar dados de quadro congelados usando um scanner e verificar outros códigos armazenados
  • Apagando todos os códigos, seguido pela estrada testando o veículo para ver se eles retornam
  • Diagnosticar e reparar quaisquer outros eventos que ocorreram antes de P3485
  • Inspecionar visualmente o circuito de controle da válvula de escape para fios corroídos ou conectores soltos ou danificados
  • Testando a resistência e a tensão no solenóide e no sensor de controle da válvula de exaustão

Quão sério é o código P3485?

O veículo normalmente ainda operará quando este código for armazenado, porém o desempenho do motor pode ser afetado. Se você experimentou potência comprometida ou aceleração, isso pode causar uma situação perigosa durante a condução. A melhor opção é ter o problema avaliado e reparado por um técnico qualificado o mais rápido possível. Isso ajudará não só a prevenir eventos perigosos durante a condução, mas também a reduzir qualquer dano potencial a outras partes do motor.


Quais reparos podem corrigir o código P3485?

Para resolver este DTC, seu mecânico pode realizar os seguintes reparos:

  • Limpar sujeira, detritos ou outros entupimentos das passagens de óleo bloqueadas
  • Reparar fiação ou conectores corroídos ou soltos
  • Substitua o fluxo de ar de massa, a posição do acelerador ou o sensor de pressão do coletor
  • Substitua o solenóide de controle da válvula de escape
  • Substitua o elevador da válvula
  • Ajuste a corrente de distribuição ou correia

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P3485

Diagnosticar um código de motor pode envolver uma quantidade considerável de tempo, energia e ferramentas especializadas. Se você não tiver certeza de que possui a habilidade e o equipamento necessários para concluir o trabalho, é melhor deixar um técnico treinado cuidar do reparo.

Os profissionais qualificados não apenas têm a experiência e os equipamentos necessários para realizar o trabalho de maneira eficiente e eficaz, mas também sabem o que procurar primeiro em marcas e modelos específicos. Certos problemas são comuns em determinados veículos e seu mecânico qualificado saberá identificá-los com rapidez e facilidade.

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